阿基拉 wrote:
自從環保議題成為了全...(恕刪)
日本當地日野版本
台灣和泰汽車就是專門欺負台灣人！！！同款式日本版本多了airbagX2、VSC、TRC等主被動安全！！！
日本版本有4種引擎，最大馬力180PS、扭力43kg。
和泰汽車&國瑞汽車身為台灣汽車銷售量龍頭，請重視台灣人"生命"！！！不要因為政府沒規定貨車主被動安全配備，貴公司就為了EPS拔光主被動安全！！！我相信台灣人疼惜台灣豐田&和泰汽車&國瑞汽車數10年，也希望和泰汽車&國瑞汽車相對的重視台灣人用車安全！！！
但搭配自動變速箱,會不會動力銜接上同樣減損?
離合器是否耐操?達到省油的效果恐怕還會打點折扣
另外~注意到油門煞車的相對位置嗎?同在方向機柱的右邊
應該不會造成如一般小客車右腳油門左腳煞車的光怪陸離現象
另外~車廂部份,能夠有如連結車頭之臥舖,解決疲勞駕駛那就更理想了
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