但就是有人不能體會下層開車族的心聲,
就好比天龍人永龍不懂為什麼有肉吃而不吃呢?
立法是好事嗎?
多個裝備就多貴一些,
買的時候貴幾萬,
壞的時候還修車要貴幾萬,
耐不耐用還不清楚...
難不成騎機車在路上跑很危險,
以後立法大家都不能騎機車了嗎?
我要是做循跡系統的廠商,
一定會拿大筆鈔票請委員立法通過的啦!
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等等一定又會有鬼打牆式發言的反T安全魔人來佔領這版ORZ.
而且還不敢說自己反T,
他一定說是反沒裝"車身穩定系統"的車,
循跡都能硬拗成"車身穩定系統",
真是太神奇了,
這些人好像裝了循跡系統後,
開車都可以不管路面有沒有水,
因為他認為車好可以救回來,
前面有車時不是先減速,
因為閃過去就好,
反正方向盤亂轉也不會打滑,
說不定下次看到前面有障礙物時,
還可以按下"車身穩定系統之跳躍按鈕"
來跳過障礙物呢!
真是無敵霹靂厲害的"車身穩定"系統啊....
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開牛車馬車最安全啦,
但安全魔人們你們買得起嗎?
psza wrote:
在台灣現實上的銷售量...(恕刪)
銷售量打趴也沒用阿
我這年紀推薦車子時，真的直接跳過TOYOTA...
肯來問我車子的友人我真的幫他PASS掉先
就算還是有一堆人因為老一輩覺得耐操好用，跑去買TOYOTA
我們還是持續用高安全性來介紹給身邊朋友就是拉
TOYOTA多賣一台少賣一台，對我也沒影響拉，我又不靠車子吃飯，推廣安全配備的重要性才是真的。
mbljeff wrote:
等安配裝上去時你會發...(恕刪)
所以我說那些罵的覺得自己命不值錢，不要來害全台灣人民
這些安全配備歐美老早就是標配了
連中國大陸也有標配
自己把自己命看得比對岸還要濫，那也沒辦法
自己違法被罰款也罵政府搶錢
好的政策罵政府不食人間煙火
真是鯛民
自己要差不要把其他想好的人拖下水是真的
然後，價位不會變多少阿
你看福特的F小車早有ESP了，售價也沒破60萬
小Y售價53萬的，沒有ESP...
氣囊的價位
大約一顆是25000...小顆的側面約6000
多四顆氣囊算8萬
車價65萬能接受阿...有很誇張嗎?
再來要在低價，車商可以把皮椅換成布椅，歐洲車很多出場就布的，想要皮的在自己去包，車廠成本又省了算萬，
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