chadhsieh wrote:
你沒開過有ABS的車嗎？
ABS 動作就是這個聲音呀
大大，您方便同樣用手機錄下您車子ABS的作動聲嗎？請上傳好讓小弟比較一下音頻？
1. 請清空車內雜物，緊閉車窗，車內攝影。
2. 時速達30-40間，踩下剎車。
我買過數部車，每一部都有4輪ABS，但真的沒聽過這種金屬回擊聲，同事的Yaris Ｇ也沒有。
交叉比對後，才導致我不敢再開。
這台車不是只有行駛中剎車有撞擊聲，即使蠕行剎停後，從右前輪輪胎處不斷發出嗲嗲聲響（請看其他視頻檔），連在路上隨機取樣正在路邊停車的車，都沒有一部有這種特殊聲音。
如果這真的是ABS的作動聲，難道Yaris只有右前輪有ABS？
還是同事的Yaris G版ABS被偷掉了?
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小弟這樣請求也許過分，但站在技術討論，實事求是的立場，這樣客觀比對是有其重要性的。
也請您說明您車子品牌，型號與車齡。謝謝您。
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能攻心則反側自消，不審勢即寬嚴皆誤。
s7440327 wrote:
9/3的影片聽起來像是ABS的作動聲, 慢慢煞也會嗎? 還是要緊急煞車才會勒?
熱車時，慢慢煞也會有怪聲。冷車時，剎車要踩稍重才有。
s7440327 wrote:
另外那個蠕行的嗲嗲聲, 是不是慢慢放煞車讓車子要動不動才會有呢?
不是，剎車慢慢踩下不放，輪胎自然發出嗲嗲聲。而且只有熱車才會，冷車不會有聲音。
我一直沒有排除這是剎車作動有問題，剎車踩下時，當然ABS正常作動聲與異常作動聲會夾雜在一起。
如果您自己用iphone錄影，然後再比對我的音頻，您便可以感受到中間差異何在。
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能攻心則反側自消，不審勢即寬嚴皆誤。
superstar01 wrote:
爬完文才知你我為了愛車倍嚐辛苦，能罵的說的你說的比我好，而我只能說無良生意人多的是！
和泰的決策者就是無視眼前車主的哀號！
我決定這幾天把資料整理好再po上來！也無需再協調了!看著連轉彎出怪聲都無法解決了!更何況我的是變速箱出怪聲和不正常震動！
有一些原廠很善於操弄消費者與賣方之間的專業落差，然後把不正常的聲響，一概以「正常」來塘塞。
比如說，我這一台車剎車異常作動聲。剎車怎可能沒有聲音？正常的剎車動作也一定有聲音，不管是ABS或來令片卡鉗作動。但問題是這聲音的的大小？音頻頻率？促發的時機是否正確？這些因素才是決定這剎車是否異常的關鍵。
但普通消費並不清楚這麼多，只能說這聲音聽起來怪怪的。然後原廠便可以「有聲音是正常」的來唬弄消費者。甚至找一部他們事先安排好的車來做對照組。
再舉個例，無論什麼車，即使遇到小窟窿，也難免有聲音，但問題是如果聲音過大，或夾雜金屬聲，或產生共振音，那可能是避震器，或底盤拉桿的問題。如果車子在保固內，某些黑心原廠便可能用「正常」與「安全無虞」來塘塞。一旦過了保固，就反過來告訴您這裡壞了要換，那裡壞了要換，否則將嚴重影響行車安全。這就是大大所謂無良的生意人了。
再舉個例，如果車子啟動後，有抖動現象，什麼車引擎啟動不會抖動？這是正常的氣缸運動。但如果抖動過度強烈，便可能有問題。這一大一小，量化中間的差異，專業者可以輕鬆把「異常」當「正常」說，甚至可羞辱客戶說龜毛，神經過敏的外行。
變速箱一定有聲音，但正常與異常間的差異，必須要用學理與證據證明，否則原廠說正常即是瞎扯。身為原廠，特別是身為台灣車界的領導者，絕對有專業舉證的義務，不是靠一張嘴。
原廠必須能完善以學理說明，為何CVT在您說的速度範圍的音頻會與其他速度不同？為何有特殊的Co-Co 聲？原因何在？
黑心原廠擁有龐大的資源，他可以利用專業度的落差，可以找一部相同問題的瑕疵車，甚至可以調整量測設備，把不正常的數據美化成正常，這些都是我在科學界上常見的造假手法。
大大您的案件也要注意這種業內常用的操弄手法（雖然我相信正牌的Toyota一定不會）。
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能攻心則反側自消，不審勢即寬嚴皆誤。
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