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三代PRIUS真的很省油


jasonss wrote:
當初放棄這台車因為隔...(恕刪)


我2010試的時候也被隔音嚇到了, 2014年款的有改善一點點
PRIUS原廠隔音在怎樣就只有這種程度啦~~原廠為了極省油再設計這台車時能不裝的都省掉了,只為了減重.
再買一台IS300h才知道甚麼叫隔音,原地引擎啟動震動微乎其微,就知道隔音工程很到位,不過車重就上去了,因為IS300h不是為省油而生,所以沒差啦.不過223匹馬力油耗還有19~20km/L還算不錯,IS300h油門蠻敏感的就算切到ECO MODE 要控制P&G不容易,油門稍微大一點引擎就介入了一不小心很容易上15格而沒感覺.
3ZR-FXE トヨタの実用エンジン
其實說prius隔音差,我覺得倒不會,跟起來就跟altis一樣,倒是沒啥奇怪的異音啊,
也許是在主觀上就期望有到百萬車的水準,至少CAMRY的等級而不是ALTIS
不過隔音畢竟還有救,花個兩三萬就很有效果了

kellylin wrote:
PRIUS原廠隔音在...(恕刪)


我個人覺得關鍵是五門車吧?

五門車廂對同款 雜音一定比較多

黑豆加薏仁 wrote:
嗯,這台車2009年底第一批交車,目前應該未滿5年~~~~
.(恕刪)


小弟買第一批的,早就驗過車了!。。。。
(2009的日本國民車,隔音的確不太好!)

好東西 千萬不要講出來 !!!

日月潭的 PRIUS 更讚 電池大顆 + 還可以插電 (用 TOYOTA 優惠卷 去環湖一圈 玩過 )

不過 開過才知道自己 開車有點危險(山路過彎時 常感到 電腦介入"剎車"的一瞬瞬頓點)

台灣的柴油品質 + 生質柴油(搜油)問題 小聲點講 別吵醒了 ....



bakafish wrote:
但高速時的風切聲和輪胎滾動聲隔音是很差沒錯
引擎啟動時的震動與聲音也可以明顯感受到,但跟一般汽油車比好很多


輪胎滾動聲隔音是很差+1~很明顯
引擎啟動時的震動與聲音也可以明顯感受到+1~很明顯,後座更明顯

最大優點是停紅綠燈引擎是關閉的(電池兩格以上),下高速公路大塞車更優



換比較好的胎會有明顯改善噪音 換比較好的胎會有明顯改善噪音
請問版上 大大 們
小弟的 PRIUS E 剛滿2年.

在近期要進廠做保養.
有個問題想請教大大 們.

在 後車箱 裡面的 小電池.
有須要更換嗎.
(大約是多少$$$)

謝謝.
陳威龍 wrote:
請問版上 大大 們小...(恕刪)


如果常開長途的,就不用這麼早換,撐個四年以上應該也ok,如果常在市區開短程的,或很少開車,那你就要注意了,回原廠保養時,可以請技師測量一下再決定要不要換,但原廠小電池報價大約4450元(型號S46B24R GS'YUASA)~,如果有信任的店家換就可便宜一點。

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