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颱風過後迎娶小劉 我期待二年的IS250中於入手了

艾澤拉斯浪人 wrote:
托家裡大人的福小弟也...(恕刪)


牽車以來天氣真的很糟
到今天剛破600km

耗油不會吧
我覺得比我之前Sentra 180省
今天測高速公路 6.8L/100km
希望不是快樂表

高油價的今天,我收斂起右腳,非危急狀態,決不輕言大力踩下
IS 的懸吊實在是不能跟 BMW 比
好喜歡唷~ 越來越多人買這台了說.. 不過聽說後座坐起來不是很舒適?
可是去賞車時又還好.. 猶豫中..
sweetheart5720 wrote:
好喜歡唷~ 越來越...(恕刪)


我也是IS車主,給點小小意見

後座要做久一點才會知道不舒適...

腳的空間小 後面的人坐久想喬一下都不容易

如果後座常載人的話 要三思一下
艾澤拉斯浪人 wrote:
............
所以總結
IS250是好開又好玩的罰單製造機兼吃油小怪獸
...........(恕刪)


IS250在市區的確不省油,
六缸引擎光在怠速就比四缸要多吃兩缸的油,
實在很難省到哪裡去.

但是在高速公路與郊區時就判若兩"車",
小弟就曾在中南二高兩百多公里的路段,
二人乘坐, 全程開冷氣, 用ETC, 定速約97公里,
跑出5.4L/100km的電腦顯示油耗.
這樣的油耗, 滿油箱在二高台北屏東跑個來回絕對沒問題,
也就是到預備油亮燈(約55L)大概可以跑900多公里.
也曾經一箱油高速(1/3)與郊區(2/3, 約60km/h)合計跑到730多公里(市區路段極少),
所以說, 稱IS250為吃油小怪獸只能說是對了一半.

IS250要開得省油並不是不可能,
端看你的油門踏板要怎麼踩,
只是要IS250的車主溫溫的開,
好像有點難,
如果要溫溫的開,
又為何要買IS250.
steventpi wrote:
IS 的懸吊實在是不能跟 BMW 比


然後一堆 BMW 車主去把原廠懸吊換成 PSS9 / V3 ?
呵呵, 會買 L 的就不會這麼在乎這個了...
插花問一下。

IS250的前後輪尺寸是不同的,那麼需要定期調胎嗎?應該只能左右對調吧。

若裝上單導胎的話,是否就無法對調了?
1001kevin wrote:
v-KOOL 全車當...(恕刪)



請問 V 15 透明度高嗎~?


小弟也買了 IS250 但是還沒交車~ 要 20號才可以交車

不知到隔熱只要貼什麼的比較好~??
一般來說
定位做得好的話
輪胎裡外會磨得很平均
不需刻意作左右對調
除非是裡面磨的太嚴重, 還想再撐個五千一萬
才左右對調
單向胎左右對調一定要拆胎
工資跟氮氣通通是錢...

Ps. 跟LEXUS另一台400h比起來
IS250真的是小怪獸
400h的油耗與1600cc的小車相當, 神奇啊!!

LEXUS的討論, 總會出現1A2B底盤較強的言論
這一點無法否認
但是開著LEXUS的車, 就是有種被捧在手掌心上的感覺
是指"車"給駕駛者的感覺, 非關售後服務
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