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豐田最強的汽車行銷團隊,果然厲害!!!

lkk77 wrote:
所有車型價格比照日本...(恕刪)


跳下來做保證倒 因為台灣的人民不買單的


但是你自己可以選擇要不要跟那些人民一樣

銷量好不等於好車 不然台灣最多人領的薪資是30K左右 這是好薪資?

落後的國家有 落後的法規 落後的薪資 落後的安全觀念 所以落後的車賣得最好


今天你會上網看資料 得知了先進國家的車根本不是我們國產車那個鳥配備

買車的選擇權就在你身上了 看你要買先進國家的配備 還是東南亞的車型

你以為toyota原廠想賣那種拔配備的車嗎? 配合台灣人的薪資而已

國產車價貴,進口的更貴,可能有一部分是課的稅比較高吧(貨物稅,關稅,貿易推廣費......)!聽說ALTIS外銷還比國內賣的便宜,但是內銷當然是比較好賺啦!如果要TOYOTA的話還是選擇進口的會比較好.

mark1329 wrote:
國產車價貴,進口的更貴,可能有一部分是課的稅比較高吧(貨物稅,關稅,貿易推廣費......)!聽說ALTIS外銷還比國內賣的便宜,但是內銷當然是比較好賺啦!如果要TOYOTA的話還是選擇進口的會比較好....(恕刪)


01 很多人根本不知道 稅 (貨物稅,關稅,營業稅......)
不是稅的問題吧....看一些國外車價跟進口到台灣後的價格,是有貴多少...我不相信車商賣車還倒貼

稅是死的..當時車商要怎麼偷東偷西,不論進口或國產,是活的算計~~

lkk77 wrote:
01 很多人根本不知...(恕刪)
revive wrote:
不是稅的問題吧....看一些國外車價跟進口到台灣後的價格,是有貴多少...我不相信車商賣車還倒貼

稅是死的..當時車商要怎麼偷東偷西,不論進口或國產,是活的算計......(恕刪)


進口不用繳稅,這又是一個笑話
google 會告訴你,真的不難懂

為什麼買油電車划算,因為貨物稅減半 25%變12.5%
100萬的車差12.5萬的稅

非油電車100萬要繳25萬的稅

還有營業稅及進口關稅
我有說不用把稅納入嗎.....麻煩你看文清楚後再回文...

稅是死的,要多少都是固定的....這不是重點.....重點是最後上市的價格跟配備才是車商的活把戲


lkk77 wrote:
進口不用繳稅,這又是...(恕刪)
稅的確是個大問題,
德國賣東西含稅19%,
德國東西出口價先扣掉19%。

+1

裕隆日產和和泰豐田賺錢和每年EPS都在互拚高下半斤八兩...

但是台灣本田每台車的利潤是最高的,雖然總量少....

mark1329 wrote:
還有人在買TIIDA四門版的,那個連ABS都沒有.(恕刪)
一家總代理,每年EPS都可以賺那麼多錢,估計行銷費用佔很多,不然一堆造神傳說如何出現?

賣車估計只是一小部分,國瑞7成在日本身上,董事長總經理都是日本人,造車技術和泰一竅不通,大家都知道,買車只是開始,後勤花費才可觀,只賺龐大計程車及大眾的後勤維修保養就賺飽了,和泰估計這點抓住了豐田!不怕哪天總代理像其他車廠被拿走•

不過這也是和泰集團跟裕隆集團得差別,Toyota在台灣品牌形象好,推啥賣啥,不過錢賺的再多,也沒造車技術,裕隆雖有造車技術,不過安全配備跟和泰一樣,小氣巴拉,眼光短視,兩家車市龍頭真令人搖頭@

造車供應鍊養活的是一大串,希望台灣車廠走出世界,在國外也能常看到車子一堆零件MIT @_@
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