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發生這種烏龍熄火,真的很扯

噴油嘴 積碳要清了 噴油嘴機率比較高
我家1993年出廠 E36 318 CI 移植美規M3 S50B30US 也是沒拆空濾,上武嶺也不是跑的很開心。你的車比大部份版友車的年份還新耶 !?
^~^ 大家一起 Happy Happy ~ !
大家好像都忘記還有一個SENSOR 大氣壓力感知器!!
不知道有沒有相關性就是了
開過好幾次武嶺 如履平地 毫無高山症的感覺

話說我的空濾 n年沒換了 都用噴槍噴一噴

建議你換一家原廠好好檢查真正的原因

[2003 一代camry 2.0]
你的濾網不是髒一看就知道是真的密度太高跟別廠比較簡直誇張....建議使用KN高流量

Aska217 wrote:
6.5代2011年的...(恕刪)

Aska217 wrote:
6.5代2011年的...(恕刪)


請問使用檔位為什麼?

開版大,誠心的建議,最好的解決方法----換車吧!!

先說好,這不是酸文.而是事實,在討論區上大家會說哪一牌的車好,
哪一牌的車怎麼樣...但是在現在這麼科技競爭的時代,A廠牌跟B廠牌
的技術差不了太多,大家都可以做到類似水準的車子出來,差異只是
各大廠的行銷跟成本考量,白話文就是--各車廠經營的客戶族群不同,
所以配置出不同配備的車子,跟現在的手機市場差不多啦!!!

小弟 剛出社會開過一陣子MACRCH,十幾年前的MARCH車子輕,隨便改改就是
殺手,但當時有個朋友問我,他的電動窗怎麼怪怪的...後來我才知道他
說的是所謂one-touch功能(就是按一下開關,整個窗戶就自動升到頂或者
降到底,而不是一直按著,等他生到頂為止)拜託,那可是我剛出社會,有車子
開就已經超開心了..但是我朋友也不是酸我,他從小認識最便宜的車是米漿....

現在小弟開FORD MONDEO TDCI ,幾年前剛換車也是被嫌,我岳父說的直白,
引擎聲音怪怪的,怎麼新車就有問題??(我怎麼跟一個沒有坐過柴油車的人解釋那是
正常的,而不是汽油車的鳥仔聲.??而且他自以為開車修車經驗豐富啊!)但是坐久
了,他也覺得很不錯,空間大,爬坡超車都很簡單,重點是我告訴他,一桶油可以跑
900KM ,他就覺得超讚!!(自己做生意,對於油耗很敏感..) 不過,重點來了,他還
是覺得我的引擎聲音太大了,不好,在外人面前的口碑就是3@%$#$%....一點都不
高檔,嗯..沒有錯啦~~ 有一好就沒有倆好,我現在還有房子小孩要處理,哪裡有那麼
完美的車子可選? 有啦~~坐過AUDI A6 柴油,雖然以AUDI車友的標準,可能聲音還是
大一點,但是我覺得超安靜,嗯,努力賺錢中....

所以結論就是,現在買車已經是一個很簡單的事情了,只要預算可以,有各式各樣的
選擇,當然也不是把那些超跑牛馬也一起拿來討論,車子應該是個拿來用的商品,所以可
能不是toyota的車子不好,而是你的需求提升了,可以考慮看看其他的車子喔!!


caa1221 wrote:
噴油嘴 積碳要清了 ...(恕刪)
難怪強調省油

都不讓你上山


CrazyShark wrote:
高山症嚴重到熄火,果...(恕刪)

mazdaspeed95 wrote:
我的捷安特 2014...(恕刪)

車不會喘,但人非常喘!!!
應該就如同a-fish大說的沒錯, 引擎的監理系統(晶片)多半會直接偵測, 上山的一路上引擎監理系統自動調整進氣量來符合燃燒所需的油氣比, 秀逗熄火的話, 重新啟動重抓參數應該就ok
a-fish wrote:
一堆人講什麼高山症,
還講的振振有詞...
現在的行車電腦早就會含氧量自行調整空氣與汽油的比例了,
高山症早已不是近代車該出現的問題。

樓主會熄火一定是有地方故障了,
才會造成一定要拔空氣濾網才能行駛,
如果每台車真的要拔空濾才能上山,
我問各位,你們每個人上山都會拔空氣濾網嗎?
山上跑得車全都是拆濾網的?

至少我家不會,我開車10多年來,
國產或進口1-20年的車上武嶺的沒有一台拔過空氣濾網!

唯一只遇過volvo 940疑似高山症,
但熄火重開就好了,
問技師,他解釋說這台車只有啟動的瞬間有再偵測含氧量,
不正常時就停路邊熄火重開,讓電腦重新抓參數就好了。
我是聽的半信半疑,但實際上就是有效。一堆人講什麼高山症,...(恕刪)
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