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神車的定位


caspar1 wrote:

很怪的論點,汽車工業幾百年了,好車追求的前二項不就是安全和操控?
(恕刪)

汽車工業沒有幾百年
只有一百多年而已...
神車最早應該是指開這款車的都是神人~也就是三寶比較多!
因為賣得好或是對車沒有什麼研究的,就跟著買!
這種情形當然被三寶買到的機會高出許多!
而且三寶遇到狀況時的反應簡直就是考驗車子的最大能耐,把Toyota測試的一覽無遺.

後來才變成Toyota是神車~
車百百種,每種車都不一樣,適合自己的才是好車!
神車就是…開不壞,撞不死,保養免,油超省,高妥善,底盤優,銷售神。 護衛隊,我說的是嗎?
人紅是非多~賣得好別人自然就會忌妒~
我還是幫神車平反一下好了
神車保單很重要!

一定要套一句業代的話
車是買來開的 不是買來撞的
橫批:你不撞別人不太表別人不撞你

開過德系品牌的車子後,你會覺得神車忽然變屎車,底盤落差那麼大,一堆人睜眼說瞎話,哪裡好?省油?廢話,鈑件厚度不足,利用偷輕來達到省油目的,當然省~
神車就是大家都在說他不好又酸到爆,批評到人神共憤,但是他就是能賣到銷售第一而且遙遙領先,讓你一出門看到神車的頻率比看到正妹還高,你說這車能不神嘛!
我有的時候也在想
Toyota的妥善率高是不是因為很多東西其實還堪用就換掉了
之前回原廠時常可以聽到那裡的技師建議換這個換那個的
所以它的零件永遠在"最佳"狀態當然就開不壞了!
先不論「神車」的安全性如何
但現在還真的有人在用板金硬不硬當作安全的保證喔

carlover wrote:
神車一詞源自網路通常...(恕刪)


鍵盤車神才稱豐田的車為神車
這些車神只認為他們才懂車

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