wish的安全配備還真的不錯 (第5頁)

zn1286
個人積分：0分
文章編號：3544064

0分

41樓

2007-09-06 21:41

我個人認為~安全駕駛,底盤和輪胎都很重要~那些電子系統都是輔助用
我的04年大A上個月颱風天,半夜在二高以120過大積水時只感到方向盤稍為偏了一下
這大概就是拉扯感吧
大A沒有ABS也沒版大說的那些電子輔助系統真的很陽春
但下雨天時我還是好好的活著開車

jiangye

jiangye
個人積分：31分
文章編號：3544265

31分

42樓

2007-09-06 22:08

沒錯,
啟動一次就值得了.
我也遇過一次TRC 作動.
當時剛下完雨, 加上後方逼車, 降速靠邊讓道. (二縣道鄉道70公里... 不是路隊長吧?)
沒注意到路邊為泥巴草地, 兩輪柏油路,兩輪草地,TRC作動.
(其實沒注意到是哪顆燈亮, 聽到逼一聲, 車子明顯感覺煞車,方向盤有力道介入)
wish E款就有搭配TRC, VSC, ABS, EBD, 滿多人就是看上這些配備加上不想整天擔心被敲車窗,
捨棄J,G 選擇中間E款.
wish的確小問題不少, 小弟我也遇過, 心裡也是頗不舒服的,
但是就這些主動式安全, 我個人覺得是值得肯定的.

pana67kimo

pana67kimo
個人積分：94分
文章編號：3544600

94分

43樓

2007-09-06 22:34

拜託～可以看看樓主真正想要表達的意義嗎？
結果就是變成這樣，大家瞎成一團........
到底有沒有在看別人的文章阿？真搞不懂一篇簡單的文章可以被各位解釋成這副模樣.......
瞎.........

marte

marte
個人積分：15分
文章編號：3545872

15分

44樓

2007-09-07 0:45

不知道自認為被電子輔助裝置救了的大大們，在開沒有電子輔助裝置的車的時候，又是怎麼一個情況？
或是想想同樣的情況，如果車子沒有電子輔助裝置會如何？
電子輔助裝置應該比較類似於，在超出原本底盤設定的極限時，再稍微把極限延伸出去。
從另一個角度來說，我覺得那比較像是警示的作用，提醒駕駛人開得有點過頭了。
我也看過 civic 8 的測試影片，高速變換車道的那一個，看起來是很有用沒錯，不過那是設定好的情況。
如果類似的情況，可是車速慢點會如何？如果更快點又會如何？

CorelCC

CorelCC
個人積分：0分
文章編號：3546922

0分

45樓

2007-09-07 8:06

樓主應該很慶幸自己的車有那些安全配備
在"安全速限"下"壓到水灘"失控" "VSC介入"...
假設今天車子沒有"VSC介入", 肯定是不妙阿...
但還是令人好奇的是"安全速限" "失控" 這兩件事
車廠在設計汽車的時候都沒有留空間的嗎?
雖然說台灣的道路... 但是堤頂大道耶,又不是一般道路...
同事開過Wish的都說比其他車(比如Altis)還穩
那開Altis, 車上又沒VSC的人,怎麼辦?
他們連在安全速限下壓到水坑的權利都沒有,得用力閃?
如果車子的極限太低,加裝電子補助應該是車廠該做的
怎麼還轉嫁到消費者身上?

如果車商全面加裝VSC,並且不收費,這是他們該做的
畢竟這是對開他們車子的人的一種"負責任的表現"

Vios1116

Vios1116
個人積分：6分
文章編號：3546999

6分

46樓

2007-09-07 8:17

我的也是J版的，沒有這個功能

所以下雨天，我都儘量避開積水區

能不開過去就不開過去，非得開過去也會慢下來

不然騎在中山北路的機車族真的很可憐

從六段被噴到一段會發瘋的

下雨天還是慢慢開吧~

自己技術好不保證不撞車的

我已經在高速公路被追尾兩次啦~

gladiator

gladiator
個人積分：162分
文章編號：3547222

162分

47樓

2007-09-07 8:55

我的雪鐵龍連ABS都沒有,每次高速過積水也沒打過水飄,車子底盤設定良好,加上輪胎的胎紋溝槽夠深,要打水飄的機率很低,有了電子輔助設備固然能夠更上層樓,不過駕駛反射性的立刻收油門輕含煞車抓穩方向盤比較重要.

吃素的黑熊

吃素的黑熊
個人積分：114分
文章編號：3547246

114分

48樓

2007-09-07 9:12

alberthk wrote:
感謝分享雖然我這次買...(恕刪)

買J款的是沒辦法加裝VSC/TRC的。

ghoti

ghoti
個人積分：2957分
文章編號：3547338

2957分

49樓

2007-09-07 9:12

光年工作室 wrote:
一個好的底盤及懸吊比...(恕刪)

聽了其它人的廢話後,只有你是巷子內的(後面幾頁的沒看,只看到你的回答)

從樓主一開始PO的文章裡面,我認為當時"輪胎"才是重點,四條排水性良好的輪胎才是重點!!

下

我愛01

edc218

edc218
個人積分：1630分
文章編號：3548007

1630分

50樓

2007-09-07 10:51

calvarial wrote:
toyota是不是比較容易失控都是反toyota的基本教義派"直接認定"
其實一直都沒有具體的數據顯示其正確性

是沒有數據啦~但是有事實

小弟親眼目睹過
一台ALTIS在台北市的慶昌橋
上橋後大概是30度的左彎
旁邊都沒車
自己莫明奇妙的失控去擦撞護欄

小弟的好友是T牌某所的TOP SALES
他自己說很多客人跟他投訴
說ALTIS開起來很不穩