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1999的Tercel很耗油

真不知tercel還在貴什麼

因為它可以升級為BMW315i
向各位版友報告
我這一台甚麼都還沒調整的tercel
今天從板橋到楊梅
市區也有高速也有
採用加油到自動跳停為止的計算法
平均油耗為12.6KM/L

跟上面的資料比起來顯然.....真的算是耗油嗎?
小弟之前車子已經壞了兩個避震器(前後各一個)~
想說堪用~~~彈跳比較大,有些雜音~~~
現在好像四個都掛了~所以很明顯的高速下就會抖(大於100就抖得很明顯~低於100就小抖)
嚇得小弟一口氣換了四隻原廠的避震器~~
現在車子穩多了~雜音也不見了~
開到120也比之前好很多~~~
我想我的Tercel還可以再戰5年以上~~~
約8.9年前我有換過不到4000的喔
不過現在車子老了 很多要換的
加上家裡還有另外兩台車
有點不想負擔這台車了
d800922d wrote:
我也是1999的Te...(恕刪)
我的 01年,油箱應該是35L,平均約13.5KM/L,高速公路與市區各一半,會抖應該是引擎腳,剛滿20萬公里,之前有去原廠換過一次3000多,20萬公里去外面車廠換確給我收了4000,比原廠貴,不過也是順便換水龜,與皮帶共花了13000多,去年有考慮賣車車行估收83000,捨不得就又繼續開,這次大保完,應該可以再開到30萬公里,真的省油又好開,13年都只有基本保養與喚皮帶 引擎腳 防塵套 ,還沒故過路,不過今年有點想賣換車,都跑高速馬力不大開的真的很累~~
阿兔5932 wrote:
我的 01年,油箱應該是35L,平均約13.5KM/L,高速公路與市區各一半,會抖應該是引擎腳,剛滿20萬公里,之前有去原廠換過一次3000多,20萬公里去外面車廠換確給我收了4000,比原廠貴,不過也是順便換水龜,與皮帶共花了13000多,去年有考慮賣車車行估收83000,捨不得就又繼續開,這次大保完,應該可以再開到30萬公里,真的省油又好開,13年都只有基本保養與喚皮帶 引擎腳 防塵套 ,還沒故過路,不過今年有點想賣換車,都跑高速馬力不大開的真的很累~~...(恕刪)


原來車子壽命中引勤腳要換好幾回呀。
我們的TERCEL 會漏油,一直覺得是昂貴大工程,車子因為家庭規劃隨時會被淘汰......就不理他了。

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sandoshi1088 wrote:
向各位版友報告我這一...(恕刪)

建議版主
日後電瓶掛掉要換時請加大電瓶..電力充足也會比較省油


一、家中一輛2002/06出廠掛牌,旅程剛破8萬公里,換過一次引擎腳2個日版1個原廠,忘了多少錢了。
二、該車動力方向機幫浦漏油是通病,油箱浮筒不準也是通病(加3M、快樂跑、STP等等清潔劑無效,因為他浮筒用久感應磨損所至),家中加滿油才指到 F 以前會 F 在上去一點才是。
三、家住花蓮如純市區使用10KM/1L,全程開冷氣,變速箱不可能跳至4檔。
四、市區、郊外共用油耗約14KM/1L,全程開冷氣。郊外巡弋70-110KM/H左右。
五、車況原廠,更換1次原廠火星塞(3支腳搭鐵)、武藏矽導線、自製2條接地線(直接接引擎)、SIMOTA高流量空氣濾芯、輪胎185/60/14。
六、不定期清潔引擎蓋至進氣歧管那一小段橡皮管拔下,引擎發動中向進氣歧管噴化油器清潔劑,電瓶換地3顆了都是一般傳統式,換電瓶時一定先充飽電,大約3-4個月會用電子式充電器充電。
七、引擎蓋貼隔熱吸音棉。
georgenee0502 wrote:
引擎腳可能性最高再來...(恕刪)
我的經驗跟大家很不一樣耶 ,
1998年買的第一部車就是TERCEL,
直到去年8月才買掉 。
15.5年跑15.5萬 ,
平常上班(純市區),
加一次油1千上下 ,
可以跑400-440km。

13年還環島3次,
每次950-1050km,
油資沒超過2000元 。

個人認為以那年代的車,
應該很省了。拿到現在來比,
也還算不上吃油怪獸等級吧
抖動是引勤腳的問題
tercel油箱有42公升吧,有時前半段油表會不準,
另外我通常是油表指針,超過底線才加油,
都加約36公升,剩下油還很多。
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