legend1205 wrote:所以說300p以上的...(恕刪) 120萬能買到你列的任何一台車嗎甚至說...120萬...你能買到幾台300P的車??人家也只說86的彎道操控性強沒有人說300p的車很差吧!!86是真的CP值不錯在這個價位幾乎沒甚麼對手如果一定要拿一些3 400萬的車來比那86當然輸到脫褲啦...但有意義嗎??
我同一天就試駕了86跟Camry HybridCamry的加速感較強無誤86的加速感...我想跟你現在開甚麼車有關係如果本來就是開性能強的車,自然會覺得200p無感如果本來是開普通2.0的房車,還是會有差啦原廠車外算安靜,聽到很大聲應該是改的車內就很吵了,說真的平平是水平對臥引擎個人感覺86的實在不好聽,是吵雜(個人主觀感覺,86車主抱歉)還有,並不會覺得86在市區有甚麼不好開的
weiche09 wrote:200p跑出來的成積不輸300p以上的車款?那你可能得真的舉例說明… NA 自排小改無渦輪86 跑PIC普遍已經有2"10內的紀錄比較會開的也進2"00了這樣應該足以和M135. TT. RS4. STI這種車相抗衡了吧不過這講的都是街車組駕駛因素影響很大如果給一個優秀穩定的車手開. 應該還是大馬力的車會跑出較佳的成績
原廠沒改管的86真得很安靜...不要被它排氣管口徑給騙了至於開起來沒力 高轉車再低轉速的時候本來就是要死不活的試試看切到手排模式轉速維持4500以上...應該不會感覺無力0~100加速本來就不是86所主打得不是嗎?86精隨所在應該是它的低坐點與它算是硬派的底盤吧!!
有幸在某次出遊中開86跑了一段大埔盃…只能說 86的強項真的是在山路上 底盤一流全原廠的狀態下,可以把m3咬住 不過直線就被海放了有一點是原廠VSC很容易就介入了,關掉在跑又有點怕怕的那像我家的focus滑來滑去也沒看到ESP燈亮過至於樓主說的加速聲,應該是進氣的關係我朋友最近換了一組交換型的高流量空瀘及進氣管聲音小了很多 變的很不熱血了…