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Toyota Yaris 小鴨小面積撞擊測試 真慘

不知道現在撞起來還是不是這樣。
總覺得以前的東西比較實在,現在偷東偷西...
美其名叫做改配方....實際上就是...OOO了...
日系車本來就沒很安全,鋼鐵工業還是相信歐洲吧!
VOLVO真的猛,2012年開始有Small Overlap測試,當年測的Volvo全車系都是Good
不愧是地表最重視安全的品牌

不過要安全,要付出的代價也很高
保養、油耗......
漂流瓶子 wrote:
但這台雪鐵龍C2 A...(恕刪)

你po的這篇,並不是現在的小面積撞擊,你的影片是之前的規格,撞擊面積是40%,現在的小面積撞擊,撞擊面積只有25%。
面積越小,承受相同的撞擊哩,相對潰縮就會越嚴重,車的的偏擺也會更強。

小面積撞擊要好看其實不容易,25%的面積裡,有輪胎、轉向系統,能補強的結構的地方很有限。

所以現在的車,如果真的避不開撞擊,正面撞下去,會比小面積撞下去安全的多

不需要酸來酸去,這裡閒閒的業代、死忠的粉絲太多了,總是互相黑來黑去的,一點都不客觀。但雖然Toyota的保養廠離我家最近,100公尺就到了,但我沒買過toyota的車,駕駛的調性不適合我,就這樣而已。
車子不是買來撞的
行車安全第一比較重要
性能再好的車遇到危險駕駛到頭來應該也是變廢鐵


magiQ _ Q wrote:
日系車本來就沒很安全...(恕刪)


Subaru也是所謂的"日系車"...

magiQ _ Q wrote:
日系車本來就沒很安全...(恕刪)


自己去IIHS官網看
除了VOLVO,一堆歐系品牌(含高級車款)在IIHS Small Overlap裡也是陣亡
相反的,也是一堆日系品牌車款拿下最高評分等級(含平價車款)
別再相信歐洲車安全性一定勝日系車這種沒有根據的說法了

pokerface wrote:
自己去IIHS官網看...(恕刪)

有些級別的確日系很多
納悶有些車子單項目還沒有測

magiQ _ Q wrote:
日系車本來就沒很安全,鋼鐵工業還是相信歐洲吧!
VOLVO真的猛,2012年開始有Small Overlap測試,當年測的Volvo全車系都是Good
不愧是地表最重視安全的品牌

不過要安全,要付出的代價也很高
保養、油耗......



原來SUBARU不是日本車~~
我還一直以為SUBARU是日本車~~
小鴨鴨一台多少錢!~~~~~~~~想要跟戰車一樣怎麼可能咧!!~~~.

60萬不會有1百萬的價值存在的........
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