Alphard有什麼不好?來香港一趟就知Alphard/Vellfire滿街都是!除了中港車不計,只在香港自用+商用的也滿多的不過我很少見會坐滿8人,通常都是坐6-7人,不少中排都會改2人座我只是當過乘客,Alphard高速寧靜和穩定真的沒得彈,3500cc的力量也真不是蓋的
這台才是ALPHARD的兄弟,是ALPHARD的雙生車聽說日本的ALPHARD再過不久會停產,之後則由VELLFIRE取代我日本的岳父也有一台ALPHARD,乘坐的感覺還滿有質感的不過日本大多年輕人開VELLFIRE,因為真的很帥氣!
jaylin123456 wrote:Alphard 的車...(恕刪) 我的廂車mitsubishi veryca也超過190....很多停車場也進不去,那為何它是賣最好的商業箱車?為和泰評估很久還是不進sienna?就是台灣與日本及東南亞等地皆地狹人稠,sienna屬大型休旅車,車體過寬,進出巷弄及停車不若美國道路寬廣,再加上previa與alphard底盤共用,許多零件也共用,當然放棄引進美式車輛徒增維修困擾與時效,水貨商當然要跟代理商有所區別,所以引進不同車型賺錢.兩車各有優缺點,也各有各的擁護者,但是不必以攻擊它種車型來讓版主的訴求失焦.
bruce2829 wrote:我的廂車mitsub...(恕刪) 請問Alphard開起來會不會比較重心不穩?小弟之前去看previa時, sales有提到alphard車高太高,比較會左右晃,比較容易翻車實在是很難選擇,sienna對於常在台北市開車的人來說,真的是太寬了另外..previa到底有沒有要改款? 小弟等了很久了希望日規odessey也一併進來台灣
謝謝大大的關心大家的意見我都會參考但是扯到喜好難免大家總有各自的方向大家的意見都很專業也很實際沒關係啦在這裡大家都有言論自由總比天天看那些手機商打來打去好多了哈哈先向大家說聲感謝 !!bruce2829 wrote:我的廂車mitsub...(恕刪)