buzzbee wrote:
84865426 wrote:
網路上鍵盤車手居多
問問她們現實是開甚麼車
沒車純理論派的可能占50%
真正開該車又是行家的可能占5%
置入性行銷的網軍可能占30%
剩下的就是人云亦云的鄉民
...(恕刪)
我不覺得是這樣!
我有車，非50%
一般道路用者，普通了解車，非5%
網軍?笑話，又不是我家開的店，非30%
人云亦云? 沒有...
是真的單純不喜歡開T牌，
因為對我而言，我也喜歡耐用，但耐用不是好車的唯一條件，也不是高售價、沒安全配備的唯一理由!
可能是性格比較求新求變，只要妥善率別差太多就好，
我喜歡更多更新更有誠意的設計，儘管中古價可能差一點。
(看不過去的也可以酸我是目光短淺、錢太多，沒關係，反正也不會痛)。
偏偏T牌感覺就是一成不變，
但也的確妥善率佳，這台車說穿了就只好在這點，
(我沒有一個朋友說它的設計多有特色，都說: 是一台表現平均、耐開的車)
而買中古車的人要的就是妥善率，
正好符合台灣人務實節儉、撿便宜、不顧環保、精於計算的精神。
於是大賣，就像炒房一樣，一窩蜂就能夠創造神車奇蹟!
話說回來，喜歡又怎樣?不喜歡又如何?
1. 汽車公司不是你我家開的(除非是業代，那就差很大了)
2. 鍾鼎山林人各有志，每個人喜歡的東西都不同，
理論上社會也可以和諧些，起碼不必無謂爭奪、一起擔心被偷，不是嗎?
sayes wrote:
最近不管是這裡還是p...(恕刪)
就算人家再如何推薦T牌多好養也不會掏錢替你出一毛保養費。
如果知道車不好養而要還要入手，也請做足功課細心保養，以免花冤枉錢。
才不會有滿天飛的買了又後悔的抱怨文。
雖然其中多少真真假假...
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