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高鐵站的New Altis

我覺得安全配備就像保險一樣
政府規定要有雙安+ABS就像強制險一樣
有個基本的保護
要更安全的就多花點錢買CIVIC 2.0 FOCUS 2.0 LUXGEN 2.0 這類的車呀
我覺得這樣不錯 讓消費這可以自己選擇
若是明天政府規定每個人都一定要保甲式全險我相信大家都會不爽吧??
就像今天政府突然規定每台車都要有6SRS+ESP然後車價平均漲10-15萬我想大家都會不爽吧?

所以選擇自己需要的就好了 你需要保甲式就去保
不需要的保個基本的強制險or車碰車就好了
讓消費者可以自己自由選擇才是消費者最大的利益
altis19770422 wrote:
我不是在幫財團說話,...(恕刪)


安全性低的車遇上狀況就算你有十分的技術和技巧還是會掛的

之前新聞有報F1還是GP賽車手遇上車禍也是死亡收場...

你技術在好有比車手好嗎?

安全性高的車也不是有什麼了不起...只是提升你生存的機率罷了....


http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1378647338.A.4E8.html

trri888 wrote:
安全性低的車遇上狀況...(恕刪)


既然都是賽車手了,開的車應該不差,好歹也是雙B之類的吧?!那麼連安全性這麼高規,氣囊數又不少,電子防護配備又齊全的車都讓賽車手以死亡收場了,那請問是駕駛的腦袋重要還是這些所謂的"安全配備"重要呢???

我家老車半顆安全氣囊都沒有
開了20年權家人也都沒事
不會開車的人
再安全的車給妳7顆安全氣囊也不夠你撞

會死得人回家泡個洗澡水也會淹死
不會死的開十年老車被砂石車撞爛也不會死
一切都是命
再有錢也無法改變你的命運

平時開車專心注意
不喝酒不違規不超速
定期保養它關心它
比你有100顆安全氣囊還重要
真是大手筆的宣傳,看來又要狂賣好一陣子了...
altis19770422 wrote:
既然都是賽車手了,開的車應該不差,好歹也是雙B之類的吧?!那麼連安全性這麼高規,氣囊數又不少,電子防護配備又齊全的車都讓賽車手以死亡收場了,那請問是駕駛的腦袋重要還是這些所謂的"安全配備"重要呢???(恕刪)


當然是護駕駛的腦袋重要..

..安全配備可以提供額外保護駕駛的腦袋..

你去看看一年車禍死多少人 這些安全配備只是幫助提高生存機率而已

安全配備的用意不是說F1冠軍開好車 去撞牆壁可以讓你毫髮無傷..


你可以不在乎 因為法律都不在乎了..

觀念差太多 無解

wecotu wrote:
真是大手筆的宣傳,看來又要狂賣好一陣子了...


豈止一陣子,由上一代的銷售成績來看,這一代到完售都會是每月第一名了......
其實開什麼車都一樣啦!安全性高的車固然好,但有的人會自恃車子安全開更快不是嗎?

良好的駕駛習慣跟觀念並且遵守交通規則才是最重要!

不然你撞人或被人撞,你會知道從哪撞嗎?撞的怎麼樣嗎?

就算大7或S系列白目亂開也禁不住砂石車或聯結車的摧殘吧!

YOUTUBE不就一堆車禍影片白目左右轉、無敵大迴轉的

allen2012 wrote:
再安全的車給妳7顆安全氣囊也不夠你撞


原來~~2顆氣囊也可以不用裝啦!

原來~~平時開車專心注意
不喝酒不違規不超速
定期保養它關心它
比你有100顆安全氣囊還重要

原來~~鍵盤打字可能會被電電死
安不安全保險公司最在意,
請問Toyota保險費率計算方式有比同級車高嗎?
買意外險時,保險公司有問你開什麼車嗎?
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