其他的先不提跟普通車跑直線,CAMRY 3.5 絕對是非常厲害的選擇之一0-60mph 官方6.5s, Car and Drive測出5.8s可以理解開版大的朋友的感覺第一次開到這種馬力隨傳隨到的車,很興奮是必然的"CAMRY竟然也能這麼快"興奮之下的分享在別人眼裡容易成了難看的炫燿或許只是他的表達方式需要改進而已
雖然是陳年的文章,看看還是挺有趣的,好像有死忠車迷把EVO神話了,還把EVO自比為法拉利馬力數據就已經差那麼多了,把他推崇到連米漿的M6都尬不贏他,真的是太誇張了點,日本人的汽車評比看看就好,哪可能找一些進口車每集都慘電國產車? 當然要讓國產車出出風頭,每次在賽道上的輸贏,重點不在前幾名,因為都會抓一些超跑來打頭陣,表示輸的合理。重點是國產車的後面把啥車比下去了,證明國產車還是有兩把刷子。就像拿重改的GTR來跟布卡提跑一樣,當然是輸,但是卻給人家感覺好像式壓倒群雄僅次於他的感覺,LG重改還是LG,不要一天到玩想拿LG去比GT。網路上有一段影片,大改的EVO直線跑贏F360,所以相對的給人印象是EVO跑贏法拉利,現在又變成好像原廠EVO就能跑贏法拉利....280>400?
camry3.5是真的很會跑不可否認但是他如果開camry去把妹會不會有點老氣可能開個有車齡的雙B還比較容易還有我覺得它應該是連EVO和EVQ都不會分只是海放了一台EVQ另外其實我比較好奇CAMRY3.5 VS ACCORD 3.0
請問, 你朋友的那台是運動版的嗎? 如果不是那就遜多了, 至少四輪避震就鳥掉了. 我的是澳洲版, 在澳洲不叫 Camry 而是叫 Aurion, 不知道台灣為什麼要讓 Camry 一次就跳一大步? 在國外的新 Camry 跟台灣的不一樣, 馬力沒那麼大, 澳洲警察有小部份警車是開 3.5 Aurion 他們說很能跑加速快. 這是運動版的 Aurion http://www.toyota.com.au/aurion?WT.ac=GNAurionHOME這部車主要吸引我的地方是油耗, 1L = 10km, 自排 6 檔.如果要反應好的話那就先改進氣, 改後就有差, 我雖然不是專業改車手但我知道沒事最好別動到引擎和電腦, 原廠的設定值可以保障車子的壽命, 個人淺見..