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「分享」-未來油電混合百萬名車Toyota Prius租車北宜高一日遊紀實!![5/15補上更多圖片囉!!」

其實我有去算過依下
油電車車價 油價 跟 普通1.8 Corolla or Civic 比較
算出來結果是你要等10年才會賺回來

忘了說是平均每年開2萬公里
像HYBRID這種車在加州就很適合開

兩地長途的來回 真的可以省不少錢

目前有想要買新車 也是朝HYBRID方向去選購

RichardSu wrote:
我是54年次的,巧吧...(恕刪)

.
不錯的反應,算你厲害!
我住LA 買過不少車, 車窗上貼的數據說市區開XX哩, 高速公路可以開XX哩, 我還真的都沒開到過, 真想看看車廠和政府是如何測出來的

個人也可以測試得出來..怎麽開,

在交通順暢的市區中,以標準的時速駕駛,起步也是如此,讓他很順的開上去.
在交通順暢的高速公路中,以不超過限速65mile的時速駕駛...

因此,就可以測試得出來,
甚至有可能比車廠的還高...
本人我就曾經每天開車上課來回..
5mile的距離,時速都不超過35...起步換檔也不超過2千轉...當然,很明顯的你會發現你開得很慢..
可是,卻可以達到車廠所提供的資料..
有一次我從高速公路回家,我開60...其實就算開80也可以達到車廠建議mileage..
可是我開60...因此,測試出來的結果...比原厰建議的30還要高1,2mile..
當然,這都是透過行車電腦計算的..我都是看走了多少mile..加多少油
如一桶到了沒油繼續開...接近空了...大概17gallon..
然後完全依照我上面說的,慢慢開.(油價太貴了..反正我是學生,用時間換取金錢比較重要)
感謝大家的熱情討論與私下的回饋,今天終於將嬌貴的Prius還給租車公司,心中的一塊大石也於焉落地,也圓滿的完成了此次的租車之行!!

根據數據顯示,總共開了285.7KM,耗油14.81L,因此換算每公升油耗約為20KM,與宣稱的22KM相去不遠,最令人振奮的是此車提供了一種特殊功能叫做EV,就是強迫汽油引擎關閉,只使用電力驅動馬達,在時速45KM之下可以進行約2KM,許多人都善用此功能,來節省更多的能源,尤其是在無人寂靜的夜間,一台車子靜悄悄的滑入車庫,絕對不會吵醒已經睡著的家人哦!!

經過實際的體驗,我在看到許多人「以訛傳訛」甚至「全憑想像」的言論感到不可思議,只希望你們能夠凡事多求證,許多真相,不是用「想」的就可以想出來的,唯有親身實證才是真實,人生,就是不斷的驗證與進步,希望早日看到有其他大大發表更棒更有內容的租車紀錄哦!!

在此也要感謝許多大大熱情的給予分數,在此感恩中~~
http://www.facebook.com/shengkuan.su
yuanchen wrote:
其實我有去算過依下油...(恕刪)


反過來說

在車子持有十年的條件下
Prius & Corolla&Civic
的成本相同

不過在台灣的話
Prius的安全配備卻大勝後兩者
(六氣囊 ABS BAS EBD VSC 定速)


這樣講起來 買prius比較划算 是吧?

更何況
汽油只會越來越貴

拉平成本的年數只會縮短

p.s. MIJ跟MIT的差別就不用提了
Invoker212 wrote:
PRIUS車內所使用...(恕刪)

我覺得主持人Jeremy的意思是:如果重點是"減少油耗",那小排氣輛的柴油車可以做得更好,他評語中提到

的pointless指的就是這點,說實話我也不知道如果是油電車又要做成大排氣量或大型車(例如RX400h的油

耗僅達31/27 city/highway mpg )的重點在哪裏,好像只是宣示說:看!雖然我很有錢,但是我也是注重環保的‧

PRIUS我也親身體驗過,是一部不錯的產品,但是由於政府缺乏相關配套措施,無法推廣也是事實,我很樂意

見到(甚至購買)一部如PRIUS(甚至更小)價格70-80萬之間的油電車,最好政府可以規劃專屬車道或行車時段,在台北市如果每天

塞車時段大家可以換開油電車相信對空氣污染會有很大改善,但是至今仍見不到政府善意是很遺憾‧

118萬買一部"環保概念"的車對多數人來說還是吸引力低了點...
未來如果真的立法臨停3分鐘要熄火的話
能不發動引擎,又能在車上吹冷氣(又是變頻冷氣)
倒是蠻吸引我的(不知單純開冷氣電力能撐多久^^)
如果車價能再低就好嚕~
行善積德是我個人的興趣,所以扶老太太過馬路, 我每個星期都做一次,逢國定假日還會多做一兩次...
good!希望將來有更多的油電車可以選擇,那我可能就會買了
台灣可能更需要"油電機車"或"電動機車"吧......我想

機車滿街跑,其中又有多少是烏賊呢?
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