保母車 Wish 入手感想 - 令人頭大的頭枕安全疑慮 (第5頁)

SFC65

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41樓

2013-01-24 22:10

會考慮安全的你,還會買這不安全的車,就是功課做不夠。
—分錢—分貨,就算多顆頭枕,它還是安全不及格的車。

josew

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42樓

2013-01-24 22:40

cougar.lee wrote:
加裝要多少錢 ? T...(恕刪)

國產 Mazda 5 第二排中央頭枕為標配。

忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

josew

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43樓

2013-01-24 22:42

恐融 wrote:
因應第二個小孩的到臨...(恕刪)

樓主可以把 Wish 賣掉

換成新馬五旗艦款

擁有 6顆氣曩(延伸至第三排)、DSC動態穩定系統、第二排中央頭枕、及配有ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置。

忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

牛小彤

牛小彤
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44樓

2013-01-24 23:17

高雄市三民區朝陽汽車裝潢有再裝開模的頭枕

Evan1126

Evan1126
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45樓

2013-01-24 23:39

Diesel50 wrote:
小弟認為連署沒什麼用...(恕刪)

安全座椅放wish的第三排.... 請爬文

恐融

恐融
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樓主

2013-01-24 23:54

恐融 wrote:
M01果然是個有趣的...(恕刪)

如同各位所論述的在成本壓力之下零組件逐漸偷工減料
可惜此"明知故犯"的行為要是發生在美國的話
應該會有很多吸血鬼律師搶著要幫消費者打這穩贏的官司

這比之前的暴衝事件還得找NASA太空總署來看程式簡單多了
畢竟證據原廠都幫忙準備好了證明自己的設計有致死的可能性

光召回與賠償應該就可以搞垮公司了吧

可惜台灣在國產化的過程中往往不知原廠在設計開發上的安全考量總覺得小東西偷掉不要緊
結果發生自打嘴巴的狀況

反觀香港的wish~~ 雖不知是否有國產化，但至少在座椅變化時，將日本原設計7人座，直接修改成豪華6人座，且中間的兩張獨立單人座椅的舒適性大為提升。雖不知香港的車輛法規是否有包含後方碰撞測試，但至少在設計變更時，估計應該有考量到中國的C-NCAP鞭甩(打)測試分數吧，至少有頭枕的獨立座椅測試結果會比較好些，想多認識C-NCAP的可到官網去看看囉 C-NCAP官網

以下是香港 wish的DM 大家參考看看囉

Wazzuup

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47樓

2013-01-25 0:06

樓主在意的是安全??把小鴨換掉的確是在意安全的做法，

但是最後又選擇了WISH，那樣就真的是... 幫不了你

和泰在意的只有公司EPS高不高，消費者買不買單而已，

只要消費者會買單，買主的生命安全公司才不會去管，

畢竟業代都會一直灌輸車子慢慢開就不會出事的觀念，

所以側氣簾、全車頭枕、三點式安全帶，只要不影響銷量，

和泰當然卯起來偷阿，反正消費者在意的不是這類東西，

看市占率就知道，台灣的消費者大多是在意的是品牌，

而不是安全，當和泰胃口被養大以後，在政府強制規定前，

他們當然是迎合大部分消費者的胃口，而不是照顧國民的安全。