淡定999 wrote:
你想太多了 電池製造...(恕刪)
toyota是用鎳氫電池為主，與稀土無關(非鋰電池)，加油！
回收生意國外"有技術"的廠商搶著做，
傳統內燃機車輛裝載的鉛酸電池才是悲劇，
請不要大小眼！要比就一是同仁下去比較，
台中已有警車塗裝的電動車，以及一般的公務車上路執行公務，
這已經不是新聞了，還有汙染問題早已證實，
混合動力車輛從生產到報廢，製造的污染比傳統內燃機車輛少，
不要再以訛傳訛了！
mango321 wrote:
沒有PLUG-IN的油電車
有最佳油耗是(電力輔助)就有最差油耗(充電)
電力還是要引擎動力(吃油)發電來儲存(煞車&下坡會幫助一些)
最終還是要看長期的油耗比較準!!
開了公司的TOYOTA的油電車!!
或許是平常慢慢開引擎都沒啟動的關係!!相對於電耗光時引擎轉
速會拉高很多..感覺不比柴油車安靜!!
所以都先插電充飽在上路!!只是不曉得充電的電費有沒有比買油的省
上面寫沒有Plug-in的油電車
下面寫公司的Toyota油電車都先插電充飽再上路???
不懂裝懂, 唬爛的手法越來越矬劣了...
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