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真正影響未來台灣國產車版圖的狠角色在這裡


小黃狗的春天 wrote:
很多人就是打死不買5...(恕刪)

台灣民情與日本和歐洲不同
並不一定豐田迷就會買單
開板大想太多了
如果台灣車市競爭激烈也許有可能,
問題是現在差不多一面倒,
那有沒有進其他車款好像也沒差
Test
bluewalker016 wrote:
那些說掀背車消費者有心理障礙,旅行車市場太小,往例證明了..等等之類的
和泰不可能國產之類的人,便是完全小看了國產車市場主宰者的能力了
以頭又大在國內市場呼風喚雨的力量,別說是掀背車旅行車這種小事了
只要那天和泰說全車系六氣囊,所有對手也馬上六氣囊否則就是出場,說有柴油車,柴油車馬上國內大行其道
沒有不可能,只有和泰不想趕盡殺絕啊...(恕刪)

完全同意,一堆人說2.5L賣不好,結果Camry、RAV4的主力都是2.5L排氣量......
而且這一次第三代Yaris據說日方給的價錢很硬,現行款Yaris也只比Altis便宜5萬左右
第三代Yaris可能跟Altis沒有價差,那鐵定打不贏Tiida
改弄Corolla(Auris)5D國產取代Yaris的位置也未嘗不可
對於整體的後勤方便度可以獲得大幅提升,又可以直接侵蝕Tiida開拓出來的中型5D市場
Tiida的市場就是Auris的市場,Auris趕快上市接收Tiida的市場吧..
只要國產油電價格對了,其他車款的銷售量只有被打趴的份,其實現在早已經趴在地上了......
AURIS 5D 五門的我老婆很喜歡,下一部就換這台!

meridian wrote:
要國產化啊, 沒國產...看看prius悽慘的銷售量...(恕刪)


prius悽慘的銷售量???

是你寫錯了,還是我看錯了?




讚讚讚!

快點引進讓所有國產倒光光!!

國產倒光後,T牌獨大,一家門市 2個業務就夠了,每天坐在位子上簽訂單跟交車單就好了,

其它業務通通回家吃自已。反正台灣就只剩T牌跟進口兩種選擇,愛買不買隨你便~~

關廠的員工要何去何從呢? 啊知? 領失業救濟金吧,總不能給T牌養吧~~

其它的保養廠倒是比較好辦,全部轉成Toyota 系統,所有人員重新教育訓練,薪水直接

對半砍,愛幹不幹隨你~~~ 和泰車的股價有機會超過hTC的1200哦!!

期望這天快點到來~~~~
個人也是在等AURIS 5D這台,我相信和泰也是希望能將這台
國產引進的,就看豐田母廠的態度了,9代好好顧著繼續撐吧!

npic2001 wrote:
altis 5D進化版...

和泰的股票可以下手了



哈! 說到要做到唷!!

會說現在可以下手的人看就知道沒在看股票.....
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