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TOYOTA 美國販賣的2車型撞撃試験得到最低評價

maverick14 wrote:
請教一下

- IIHS 正面偏位小區撞擊測試的標準是什麼時候訂定的?
- 現款 Camry / Prius 是那一年發表的?
- 現款新 Accord 好像才剛發表!?

個人覺得, Camry 目前車型若在 IIHS 撞擊標準之後才推出, 那得出如此成績就該劈, 反之, 當初設計車體時, 根本就沒有該項目的測試標準可依循, 能通過此測試的車廠應該不多....


一般的網友都隨雞起舞,不過有人看到重點了,是新的測試,大部分的車型都還未測 small overlap front test.

有測試沒過的也包含了Audi A4, BMW 3 系列, 賓士 C Class.

對於 IIHS 新的測試,就等各大車廠做修正,看是小改款時加強或是要等到下一代車款了。

---

http://www.iihs.org/ratings/default.aspx

以後遇到山路吃對向車道的,如果來不及閃,應該正面給他撞下去?
如果閃不完全,撞到1/4會更慘?

是這樣嗎?
Toyota剛才發表了一篇有關於撞擊測試的新聞稿:

"Toyota Comments on Insurance Institute for Highway Safety’s Small Overlap Test
The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) periodically develops new, more severe or specialized tests which go beyond federal requirements. With this new test, the Institute has raised the bar again, and we will respond to the challenge. We are evaluating the new test protocols and can say that there will not be one single solution to achieve greater crash performance in this area.

Toyota has 19 Toyota, Lexus and Scion models named 2012 IIHS “Top Safety Picks," including the Camry and Prius v, more than any other automaker. We’re also proud of the Camry’s 5 Star Safety rating in the National Highway Traffic Safety Administration’s New Car Assessment Program (NCAP)*"

她們只說他們會針對這一點作改善...也許這些車款在改款時會順帶改善車體結構。

Supa721 wrote:
一般的網友都隨雞起舞..有測試沒過的也包含了Audi A4, BMW 3 系列, 賓士 C Class.(恕刪)



不對喔 這些是歐系車 在台灣人最愛用的感覺來說話

會自動開啟安全模式
其實這個測試主要測試

1.A柱
2.防火牆鋼樑

這是因為某些車廠只會設計到剛剛好符合40%撞擊的強度
A柱跟防火牆都"節省"

所以阿
這個測試會讓很多剛剛好的車廠
或者是小型車

很頭痛的

這也可以看到

有些車廠把你沒考慮到的
因為生命無價給考量進去
例如VOLVO

有些車廠不需要尊重生命
純粹因為不安全無法販售
例如....
當然有些小車因為空間及馬力問題無法有好的設計
尤其裡面的鋰鐵電池大廠A123已經倒閉

國外這款車電池用一用會發爐
測試的支柱,也真是堅固,完全紋風不動毫無損傷
車又不是買來撞的

我們只需要DVD就夠了
就是這樣!!

反正6顆氣球也是Poor

台灣偷到剩2顆也是Poor~一樣都是不及格

幹嘛不偷呢???

反正掛上Logo...買單的還是一堆!有啥好怕的???

台灣豐田
連國外的測試都這樣了,國內的不就

CAMRY都這樣了剩下的阿提斯,VIOS,小鴨不就..........

好慘...........豐田阿豐田~省油之際請在乎駕駛的安全OK?

什麼潰縮車體,當初聽到就覺得豪小豪小的,果然測試結果出來

四個字:慘~不~忍~睹

不過也可以促進廠商改進,這種結果也未嘗不是不好

相信以後豐田的車對安全上,一定會有所改進

加油!豐田~~~
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