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國產車興衰史


485200306 wrote:
toyota是以妥善率取勝
意思是車子開不壞為理念造車
這對小老百姓很重要
已60~70萬的台灣銷售神車,altis為例
故障率相對同價位的車 低很多
http://www.jdpower.com/content/press-release-auto/Q5wPftR/2012-u-s-vehicle-dependability-study.htm
而且油耗水準是同級車、同價位車中
最好的,這更重要
所以altis能成為神車是有道理的


但我希望ESP和車側氣簾,能列為選配項目
這樣altis就能無敵,橫著走了


咳...根據台灣現行法令..
我想車子應該不能在路上橫著走唷~!
就算是賣的很好的Altis也是一樣唷~!
這是是違規的捏~!

哈哈~!笑一下啦~!
你說你說你說~!知道不知道~! 想一想~!想一想~!今天星期幾? 我知道我知道~!今天星期五~! 太陽公公沒出來~!今天星期天~!
最近新altis搞得版面烏烟瘴氣
想到了這一篇好文
不得不再推一下
一輛車終究是一個商品
賣的好不好,不是單一原因可以解釋
看不慣某樣東西是個人觀點
可是硬要用一些無根據甚至錯誤的資訊企圖誤導
就會讓人覺得很厭煩也很可惡
台灣toyota沒有把安全配備全部加上
終究還是法規和車商的問題
其實也不只台灣
很多國家同樣並不是六安+ESP限定標配
只是台灣不讓人選配,這點是不能認同

順便回應一下civic的部份
根據自己的經驗
三代civic在小改款後爆大量
訂車到交車都還要等很久
不過也因為量實在太大
個人對於組裝品質實在是有點失望
甚至還爆出泡水車當新車賣的事件
四代civic一樣橫掃市場
尤其是三門
五代也賣很多
不過同時期後來的sentra,liata也都是相當強勢
當然還有橫跨1.6/2.0的A秀還有進口的corolla
想想從前的civic,天王星,sentra,滿街跑的全壘打計程車
對照現在的狀況
如果真的是相關人員,應該會有點感慨吧
現在猛推的sentra
不就是要延續"光榮傳統"嗎

tokikawa wrote:
最近新altis搞得...(恕刪)

心有同感!

tommyrace wrote:
很早期是裕隆罐頭車跟...(恕刪)


Corolla進口時期的中文名字記得叫冠樂拉
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