小弟當初買車時也是這二台再掙扎.最後小弟買了WISH G版.至今已二年多.當初要的條件WISH較便宜折扣較多.MAZDA 5業代折扣較少(且好像愛理不理的感覺)然怪之後會有 #出去!現在# 這個事件(服務真是無言) 兩部都是好車,端看自己的需求, WISH幾乎每個月銷售量都勝MAZDA 5,畢竟wish的銷量應該也是馬5的三倍左右吧(目前改款.觀望中.銷售還是贏300多台) 我會比較喜歡馬5, 因為他的後車門是滑軌, 乘客上下比較方便.旦有考慮日後維修問題(保養場據點.故障率及零件問題等)所以最後還是決定WISH.好佳在未買MAZDA 5因為後來2011年新馬5上市後.就覺的它的尾巴真的有夠醜.幸好未買到末代車.已下是小弟個人的觀點http://tw.autos.yahoo.com/monthly_topsale.html附上2012年10月臺灣汽車市場銷售報告 國產車給你參考.就知道.
經濟取向就買 Wish操控取向就買 馬5要我建議買Wish就對了,省油 妥善率高 好保養 空間略大..等.我的新馬5也快滿一年了,幾次出遊就是Wish比較省油.我把馬5耗油可能的原因寫上(個人的使用經驗).雖然馬5型錄上的油耗稍稍勝Wish,但是實際上Wish較省油,主要的原因應該是 馬5引擎的調校是偏向操控而非省油設定.1.主動適應式排檔 AAS(以下出自 馬5保養手冊)主動適應式排檔(AAS)會依據路況與駕駛型態自動控制變速箱達到最佳狀態.這樣能讓引擎性能最佳並改善行使舒適性.車輛轉彎時AAS模式在轉彎前固定變速箱檔位,讓車輛以相同檔位過彎後加速.AAS讓變速箱保持在最佳檔位,並且駕駛可能感覺變速箱沒有換檔,但這不表是故障.2.自排檔位升降檔的設計:如 車速在57km/h時就是無法跳到第5檔,短暫回油門也是一樣.定速57跑在遠就是四檔位 按+鈕 稍稍微升速後馬上排到5檔位.3.定速的回復裝置RES按鈕很耗油:例如定速90 取消定速後當車速85時按下RES鈕,雖然只有5km/h的差距,馬5會全力以赴儘快達到90km/h,此時就會降檔急加速 引擎蜂蜂響.4.回油門後超長的滑行:都已經回油了 感覺就好像一直在偷偷補油門划不停,相對煞車皮應該較易磨耗.
601 wrote:經濟取向就買 Wis...(恕刪) 經濟部能源局車輛油耗指南說明FTP-75約為EC測試值1.15倍行駛六萬公里 Mazda 5 比 Wish 節省 8548元。Mazda車保養一樣為 1萬公里,是否五千保養倒是端看個人需求。小弟從以前的馬三到現在的馬五都是 1萬公里保養,保養週期與Toyota Wish 一樣。保養貴?....小保養平均都在兩千內解決...貴嗎?不認為會超出兩千或三千以後..大概都是被灌一些什麼機油精或是一些雜七雜八的添加劑 清洗劑這些全部刪一刪...保養也很輕鬆不向我另一台福斯 進去福斯保養廠 一次沒有五、六千出不來....維修?....從來沒有維修過,都是基本保養。倒是我另外一台福斯 因為環保材質 一直需要維修 一直壞東壞西....所以 Mazda 品質還真的不差耶!服務差?...小弟進去服務廠後,接待就親切地來問候今日保養需求與稍後報價確認等進去顧客室,美麗的接待小姐立即親切地詢問 需要咖啡?可樂?或甜點嗎?還有沙發可以坐..冷氣吹..電視報紙雜誌免費看....服務差?我還真不知道哪兒服務差....哪兒?小的還真看不懂...至少我的新馬五還有 六顆氣曩、DSC動態穩定系統、後座出風口、天窗、五速自排....Wish 有嗎?歐......!我知道Wish有 後座"鼓風機"~~另外我馬五一桶油(38~40公升)大多可跑550公里左右...算起來平均至少有13.7km以上。
購車前試過馬5與Wish我是買馬5而非Wish馬5的內裝及底盤都比Wish好油耗我覺得不錯(純高速14.2km/L,市區9.3-9.7km/L)購買3星期,行駛3500多KM的心得Wish比馬5便宜,結論...口袋深買MAZDA 5或等Wish改新款再評估
看不出來你特別重視的是什麼是售價嗎?還是駕馭感受或是油耗看上面的大大們討論比較多的是油耗的部分說真的要講便宜的話還真非TOYOTA不可,選MAZDA真的是腦袋有問題不過如果說到內裝或是安全性的話其實馬5比Wish好了一個層次只能說是一分錢一分貨拿兩台都頂級款的來看的話安全性馬5 6SRS WISH 2SRS拿配備來看的話 馬5多了多媒體系統 導航音響倒車顯影什麼都整合好了舒適性配備也有皮椅 電動調整座椅其他還有HID頭燈自動感應雨刷還有天窗如果真的把這些配備折價折一折,CP值說不訂不輸WISH重點還是你要挑什麼樣的車子才適合你自己我也知道BMW開起來很爽,口袋就是不夠深有什麼辦法...入門款或是只是想要買台休旅車就買WISH吧或是最近馬自達好像也有在做馬5的促銷,開車的時候一直聽到廣告自已去查查看吧
我是開第一代馬五當年WISH跟馬五選擇的時候考慮的點是WISH沒有安全氣囊而馬五有兩顆初代馬五我開到現在認為有的缺點如下1.馬五的油耗不漂亮2.後排中間的座位很不適合坐人3.後座沒有冷氣4.服務廠品質實在不好,保養跟零件也貴5.小問題有點多(初代車款小問題都不少)優點1.操縱性跟穩定性真的很棒2.滑門超級方便
賣得比較好就代表車子比較好? 銷售量代表一切? 我個人倒不這麼認為在台灣除了品牌迷思之外,價格跟影音配備愈好就可以賣得更好吧? 看看那些訴求多氣囊國產車的下場新馬五開了快11個月,目前非常滿意,開起來也很安心,油耗也都在接受範圍(休旅車咩,就別去跟一般房車比較了)
paulyy wrote:在台灣除了品牌迷思之外,價格跟影音配備愈好就可以賣得更好吧? 看看那些訴求多氣囊國產車的下場新馬五開了快11個月,目前非常滿意,開起來也很安心,油耗也都在接受範圍(休旅車咩,就別去跟一般房車比較了) 若以影音配備來說TOYOTA標配? 想太多了!原廠影音配備比較好? 早被罵翻了有多少車輛出廠加裝DVD?我比較關心MAZDA何時可以像FORD一樣標配主動安全配備?想要主動安全配備得買影音旗艦版