羅柏江 wrote:
去年首次於台北車展中...(恕刪)

羅柏江 wrote:
....至於缸徑衝程86×86mm,很多車都是這個設計沒錯,但在Toyota 86上,個人覺得是有代表性意味的
但為了怕誤導大家,內文有做一點修改..(恕刪)
yuayan wrote:
...「且缸徑與衝程被刻意設計成86mm×86mm,代表性意味濃厚」---很多2.0升引擎的缸徑與衝程都是86mm喔,那代表什麼意味?...(恕刪)
亮哥+ wrote:
先感謝樓主精彩圖文分享.
不過想說幾句...
這台車雖然外型懸吊底盤內裝等都還不錯
但是最大敗筆也讓人容易冷掉的就是那顆引擎
2.0升的直噴,結果只有200P馬力及20kgm扭力,尤其扭力太弱對山路過彎及再加速性都是致命傷
開起來就是不夠熱血太過溫馴.
對照NISSAN Tiida 1.6升Turbo版的直噴引擎,有190P馬力及24kgm扭力,排氣量更少但扭力卻大增,技術誰強誰弱一目瞭然.重點是定價,GT86一台120-140萬跑不掉,但一台Tiida turbo百萬有找(還找很多),而且還可坐雙排.
我是覺得這台GT86只是一台披著狼皮的羊,騎一台羊雖然也是有駕駛樂趣,但畢竟也只是一支羊而己.賣太貴,不值那個價,也不夠熱血.我覺得這台車只是一台外觀仿跑車style,但裡子只是加速性快一點的一般房車而已....(恕刪)