三缺浪人 wrote:
CRV 4 CRV ...(恕刪)
CRV4 有四氣囊加VSC 外加龐大車體
跟Prius E對撞完全不會輸,安全性CRV-4勝出,畢竟休旅車車身較高
重點的空間需求大勝 ,休旅車空間還輸油電轎車那像話兒嗎!?
外型就各有特色
當然油電車要跟休旅車比油耗也頗怪的
可見開版大還不知道自己需要是甚麼類型的車
至於側撞的話,我相信每台車側撞都是不堪的
只是休旅車還是有他固有的安全性
不信的話?多google一下吧.
tengS wrote:
家中多了一個成員, ...(恕刪)
家中成員多的話，要不要考慮聽說2013 Q1會引進的 Prius α (就是 Prius V)，是5+2的七人座，可能較類似Wish吧，當然跟Wish一定是不一樣的吧。
聽說UCAR的消息-------------------------------------------------------------
Prius α重啟導入計畫，預估2013年引進
此外，和泰汽車於2011年曾評估導入的七人座車款Prius α，雖因改為導入Prius C車款而讓Prius α引進計劃中止，但如今藉由綠能元年的啟動，和泰汽車也將重啟Prius α車款的導入計畫，並預計在2013年正式引進Prius α車型。以現行Prius車系發展而來的Prius α車款，雖採用與Prius車系相同的油電混合動力系統，但藉由改採鋰鐵電池的設計，可讓其大幅縮減電池佔用的車室空間，使其可提供七人乘座的寬廣空間設定。
Prius E的優點是省油, 共開40公里路一半高速一半市區, 油耗是4.2L/100Km,
差不多24Km/L,與經濟部能源局數據相近
空間夠大駕駛座舒適,動力絕對夠用,爬陡坡超車完全贏過我的舊2.0 Camry
市區停車自動熄火靜悄悄還有冷氣, 音響系統可以USB直接控制iPhone放音兼充電
音質極佳,高速公路行車比Camry還穩,不會像船一樣亂飄
缺點也有, 底盤噪音實在無法忽視, 應該只有Altis(或更差)等級,無論高速或市區都一樣
達不到Camry水平.
然後是路感.....實在不知如何評價
市區的人孔蓋突起開過去有非常明顯的彈跳感,非常不TOYOTA,舒適性扣分
(市長!!!我們說好的路平專案勒???)
上了高速公路就很穩定, 不像Camry船一樣晃來晃去
進了山路側傾不大,前後配重佳(後面有電池)而且懸吊較硬所以比Altis/Camry轉向更靈活
只是缺乏吸震性的避震減損了駕駛樂趣, 看來避震還是得改一下
如果我記憶還算可靠的話, 我不記得Prius 2會像Prius 3這麼顛
Prius的主被動安全配備齊全, 又是進口車, 這個價格算是很有誠意了
如果經常跑長途或每天上班里程超過100Km,對些許噪音能夠容忍的話
Prius真是好車.
我很少開車上班,我要的是全家出遊時的乘坐品質與置物空間,還有駕駛的樂趣
這些Prius都不能給我, 所以我會想去看CRV4.
家中有兩台車；一台RAV4、一台瀕臨淘汰的轎車（已經下定PC，年底交車）
我上班工作一個人大都是自己開轎車亂亂跑，一方面省油、二方面好停車
如果要帶老婆小孩出去逛、回娘家還是跟家裡小鬼亂亂跑，我一定開RAV4
因為安全性，ISOFIX接點、各項安全測試（日本進口沒有亂拔）帶小孩出門我才放心
現在剛好老車也要淘汰了，看上眼的就是省油、安全性佳的車
所以我選PC（因為工作到處跑，又自己一個人開車，小車就足夠）
就算要載小孩子，ISOFIX拆裝方便，不用五分鐘拆裝都搞定（兩台車皆有ISOFIX）
簡單說，您現在有小孩子，要考慮的是安全性；至於其他電子配備還是什麼五四三
就把那些都省下來吧，安全才是重點，無論主被動安全配備。
如果以樓主兩台車來比較，我選PE。
因為安全性還是比較好；至於CRV？！懶得花時間找資料，差不多的錢我買進口的。
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