AURIS日本發表會3主持人說的「凌駕歐洲車的操控」引起了我的興趣...之後也播放路試的幻燈片,可以看到原廠在歐洲路試時把308拉下來一起測試,之後也說車輛反應很敏捷看來在操控性這方面 TOYOTA在這台車下了很多功夫AURIS日本發表會2----震撼的INTRO看來他們真的有聽見消費者的呼喊了TOYOTA越來越進步 越來越有個性和泰....
藤原妹紅 wrote:引入台灣的機會應該頗高,可以和Tiida/馬3 Hatchback等競爭。...(恕刪) 和泰明知很多TOYOTA使用者很愛5D國產轎車,但到了展示場詢問卻沒賣,是為什麼??和泰,這台國產如何!國產化我就買一台,好把老婆將近6年的車換掉(國產5D竟只賣yaris,想買大一點竟都沒有)
反逆人仕 wrote:和泰明知很多TOYO...(恕刪) 5門掀背車是最近幾年在台灣接受度比較高了!以前這種車型根本沒人要買!隨著大家越來越重視休閒!才使的5門掀背車在市場越來越受歡迎!但是市區又不適合4米5以上車型!所以這種4米1~3的5門掀背車銷售量一直在成長!和泰應該也有做市場調查!希望明年能看到這種車型!
南投阿魯咪 wrote:5門掀背車是最近幾年...(恕刪) 沒錯,就像N牌的罵取,隔了一代才推出,掀背小車市場早已被瓜分,當初是說成本過高,是在高什麼?S牌的國產SWIFT不是一樣能賣,策略出問題,只能看自己早年打下來的小車市場被各家吃光光..
這台價錢應該和Altis差不多, 和澳洲五門Corolla一樣的定價策略, 相同的底盤和引擎, 只有差在外殼內裝不同.....我有一台2008五門的Corolla(歐規Auris), 開起來就是屁股短一點的Corolla而已, 前方視野也被儀表和引擎蓋擋住不少, 浮動式中控台置物空間也比不上四門轎車, 它的優點就是比四門炫而已, 停車屁股短一點, 後車箱勉強可放嬰兒推車..適合兩人家庭使用, 不過它的車身比Tiida寬, 所以後座坐三個大人也不會擁擠....這是我對這部車一點感想...p.s說好的缸內直噴, 渦輪增壓呢? 也許只有歐規看的到, 畢竟是要打敗Golf的車款, 沒渦輪怎麼行?!....