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今天下午二高北上 yaris 翻車

時速 110km 在車陣中將頭轉 180 度往後看 ???!!!...
這動作很難喔...
小弟就不敢這麼做了...
所以, 通常只會將腦袋前伸後縮, 利用餘光從照後鏡再多看個清楚...
而只要有一絲絲滴沒把握, 就不變換車道了... 再等 !

之前在美國住一陣子,友人開車真的只要變換車道,一定就是回頭迅速喵一下 ! 除了說預防後視鏡死角外,基本上這就是主動式安全駕駛的一部分! 如同幾位樓主所說,如果覺得回頭喵一下會非常危險,真的就是安全車距不足,這樣變換車道的確對雙方都造成危險!
自從那次美國回來,自己也養成這種習慣 !
小弟覺得要看是誰先切入內2車道,第二個的切入的駕駛應該需要負擔更多的責任吧 !! 最怕那種見縫就超車的駕駛,只要車距與車速沒抓準,鐵定出事 !! 除非安全距離足夠 !! 變換車道出事應該也是這兩個主因吧 !!
好險沒有來自後方來車的追撞,否則真的不堪設想 !!
前幾年訪美,路上看到一輛敞篷車.前面擋風玻璃上沿.
裝上從左到右的後視鏡!!!

Tango
Tango=Net Monitor
高速公路上還要轉頭看車?這點我個人相當不認同!

開車在路上,不管在市區,在高速路,死角多少都會有,要變換車道,老早就要注意後方,以及側邊有無車輛,

我的開車習慣,要變換車道前,一定是先注意前後左右有無距離的很近的車,在一定的安全距離下我才會打方向燈,進而變換車道or超車!

駕駛座上方後視鏡,一定要換一支大一點,且廣角的,這樣才比較安全。

至於轉頭看有沒有車.....除非倒車時我才會用到,否則用後視鏡三支來看就綽綽有餘了。不然就是代表你開車習慣要改了。
高速公路開車要小心
變換車道要保持安全距離
還是回個頭吧

昨天在一般兩線道路的內側...前面車子要左轉就慢下來..打算從右線繞過去..

我從後視鏡看是沒車...等我頭轉過去..

一台褪色黑色箱型車在我後視鏡死角...

還好有轉頭過去不然一定會撞上他
mandyj wrote:
人沒事是好事~~我自...(恕刪)


我也都這樣做
不過上次收年假在高速公路, 我在內車道 想回中間車道
打了方向燈 回頭看了一下沒車
車子就慢慢進入中間 忽然一振喇叭聲 加上閃燈
突然有一輛zinger 已經在我車右後側 很近 嚇了一跳 趕快回來

可能是我沒注意好路況
也可能是那車也要從最外側進來....
不過我覺得駕駛人應該有防衛觀念 如果我是那Zinger,
看到有車要變車道 我會稍稍等一下 然後自己才換車道
因為很難保證要換車道的人有沒有看到我.......
其實只是頭稍微向要轉彎的方向看一下即可,
不是回頭, 也不用轉180度(這招太難了),
試著做幾次,你會發現,
有時候,有些車子(或機車...),很詭異地就摸到車旁了,
沒注意到,真的就會發生擦撞,

還有,廣角後視鏡是可以補強一些視角,
不過,除非車身全部是玻璃打造,否則,就算是用廣角後視鏡,多多少少還是會有死角,

此外,不要一味追逐大尺寸,大廣角的後視鏡,
因為,變換車道時,很容易誤判與後車的距離,
也就是說,從後視鏡看起來有3~5公尺距離,
但很可能實際距離不到1公尺, 也是很危險的!


請問一下在高速下為了變換車道回頭看不會更危險嗎?

uplander wrote:
老美的規定是變換車道,駕駛要回頭去看,不可以只看後照鏡


rickhs wrote:
切換車道時真的要注意四周是否有車,
尤其是兩輛車從外與內車道一同切入同一車道時最危險,
其中一定有一台在另一台車的視覺死角,
這也是為何國外考照時,
監考官特別重視轉彎換車道時,
駕駛是否有確實做到回頭檢查的動作。



若要裝內視鏡??,哪一款比較好?不會有炫光問題?
市面上一堆加大型的室內後照鏡,若真的有需要,原廠為何不直接加大?硬要裝一個小的?
Creatown wrote:
我開車時常都會注意左右後照鏡與內視鏡 隨時注意車子週遭的動態 這樣才能自保

cgw33 wrote:
建議買個加大型的室內後照鏡,死角可以減少許多喔


順便問一下發生這種車禍時要如何敘述對己方有利的筆錄?有哪些一定要說出來?
bernie3208 wrote:
還是回個頭吧
昨天在一般兩線道路的內側...前面車子要左轉就慢下來..打算從右線繞過去..
我從後視鏡看是沒車...等我頭轉過去..
一台褪色黑色箱型車在我後視鏡死角...
還好有轉頭過去不然一定會撞上他

我開車最討厭有人在路口變換車道,
右邊的車速應該都不慢吧
你不能提早變換車道,或是等一下嗎?
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