07年Altis 1.8 E版無天窗，看車時，里程7萬9千多，整台車乾乾淨淨、漂漂亮亮，左後方車側有2個小酒窩與小撞凹痕，大抵OK!
車商開價39萬，因車商是親戚，再加上親戚保證車況OK，且車商開出交車後3個月內所有問題他都負責到底(負責修到好)。
交車後，拿行照到原廠查保養紀錄，2011年7月原廠召回處理PU膠問題，原廠紀錄當時里程14萬7千......。
3個月內：
1.煞車煞停前時，車身會抖動，前碟盤略變形，處理方式為更換碟盤。
2.倒車雷達沒反應，再度進廠處理。
3.開高速公路方向盤抖動，處理方式為做前輪平衡。
4.ABS亮燈，處理方式為更換煞車開關、消除error code。
5.儀錶板略往內掉，與儀表板框產生縫隙，處理方式為進廠處理。
6.引擎室異音，檢查為皮帶張力器故障，更換皮帶張力器。
7.輕踩起步，底盤傳來低沉共鳴聲，這問題至目前還是無解。
*以上車商真的完全負責到底(售後真的很棒)，小弟沒花到維修費，但是跑了好幾次SUM指定保養廠。
*進廠處理OK啊!但是每次維修時，必須請友人再去接小弟，修完再請友人送小弟過去牽車。
3個月後，也就是車商的完全保固到期後：
輪胎快磨到胎溝警戒線，更換輪胎時發現以下問題。
後輪煞車分泵會咬碟盤，導致於碟盤吃溝。更換後輪煞車分泵*2只、後輪來令片*1組、後碟盤研磨車平*2、輪框失去真圓與車商交換二手良品鋁框*1。
以上含換輪胎，花了19K。
個人建議：
1.如果版大堅持要買，除了SUM基本的查定保證外。請注意車子的里程是否為實，要求"里程查定"保證。若日後發現調錶問題，無條件退車。一部車的里程數，對耗材的損耗度成正比。
2.交車後，自行至2~3家私人保養廠請技師幫忙檢查車況、引擎、底盤，不過這要有認識的保養廠與熟識的技師。小弟交車找的保養廠，其中一家為TOYOTA原廠，請原廠技師協助檢查，在此發現皮帶張力器異常的問題。
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