lcr168 wrote:
不看2.0這個等級的...(恕刪)
的確，看了現在的車子愈賣愈貴，2003年的CAMRY 3.0V看起來就愈來愈可愛了。VSC、TRC、4氣囊、駕駛座2組記憶，還有很無聊的後座電動椅...。想一想，要買一部新車，我原車的配備在新車上也都要有，我得花多少錢呀？
傳說中的勇者 wrote:
小弟最近牽了CAMR...(恕刪)
基準點 應該要用6代2.0E基本版比5代2.0E才算合理 因為6代已經沒有J版了
相差價2萬
多付2萬買到新殼
不過到了7代就從77.9跳到84.9萬
買7代2.0真的很不值得 變速箱引擎都一樣
還不如買原廠認證2011年份的6.5代2.4G
7代至少要買到汽油版2.5E或G
引擎 變速箱 都新的
動力也比6代2.4好許多
稅金也多(這不算優勢吧= =)
重點是 7代2.5汽油版跟 6.5代2.4 價位已經很相近(以沒有車身穩定系統循跡系統的車型來比較)
所以 7代2.5汽油版並沒有比6代2.4貴
但 7代2.0E版 就比 6代2.0E版貴慘了
6代2.0E 只比 5代2.0E 貴2萬而已
1qaz2wsx6666 wrote:
雙B是不是也列出來呢....車商會不會爽翻天了...(恕刪)
雙B還好 至少我覺得賓士在高科技的用心程度的確物有所值 BMW在引擎底盤內裝質感的提昇令人激賞
AUDI才真的叫恐怖~看看近15年來AUDI的車價變化
原本能買到A4的價錢現在連A1都買不起 幾年來售價直追雙B
沒辦法4個圈圈還是這麼討人喜歡
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