jenhoxen wrote:對我而言是製造品質的...(恕刪) 記得有位業代告訴過我一則故事:一位車主在交車當天請法師來做法祈福以保佑行車平安,祈福結束正當準備開車上路離開時一個不小心沒看到來車後被撞上,最後那位法師說:還好有幫你做法,否則下場會更慘........結果車子四輪還沒離開原廠就直接又開進廠......
abula7788 wrote:其他車要打贏T牌我看...(恕刪) 哈哈..不錯的幻想,我想車商會做那就有鬼了,畢竟他們還是以賺錢為目的阿...但品牌形象的建立及口碑,我想對於台灣人是一大重點,從T牌的行銷策略其實就可以看出來深植民心,就事論事,這點真的我覺得蠻重要的...
Scmowc wrote:請問這位大大...T...(恕刪) 下一代改進口...可能是這些車廠著眼於ECFA會開放整車...所以現在買不必煩惱...因為這台車很多零組件都來自對岸跟東南亞...而且這台在大陸賣得很好...不會變孤兒車...後續零件來源不必擔心...現在不少國產車零件來自對岸跟東南亞...已是公開的秘密...
油電是不錯...........不過我討厭自大的言論(雖然是事實...不過豐田還是它廠是各位鄉民開的嗎???)喜歡把車賣的好拿來捧的.........我想說.........請你等車廠統一世界再來說嘴好嗎.........喜歡就買阿.........管他那台車Toyota.....賣的好不過似乎沒給台灣人多少優惠..以前還在台清庫存(舊變速箱等等之類的)本田....C8出來有想換.....不過不二價定價又比較貴Nissan......個人不喜歡國產的外型....不過現在倒是有一些便宜好開的車款其他的都各有優缺點喜歡一台車.........我會希望別人認同我的觀點...但不是說別人就一定要認同