理性討論, Prius C 將打到哪些車? (第5頁)

maccc

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41樓

2012-03-30 23:33

henrylai21 wrote:
包括同級距/同價位/...(恕刪)

會打到GOLF嗎?
蠻希望GOLF客源被拉走
然後降價
哈哈

Blizzard-Diablo

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42樓

2012-03-30 23:37

1. 價位越來越高的中、小型國產車
2. 小型進口車
3. 同等級油電車與自家大型國產油電車
4. 柴油車

金鼠

金鼠
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43樓

2012-03-30 23:51

別在說什油電技術是豐田的~現在豐田用的電池是松下做的，還有bmw和豐田和做的是鋰電池的車，也不是現在的，請理性點別神話好嗎？技術並不是都豐田的~在來車少、沒車賣要打什，打老鼠喔。

shiorizero

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44樓

2012-03-30 23:56

個人認為
能打到的還是只有國產小車吧!?
不過效果還有待觀察!

打到歐系車市場...恐怕很難(除非Prius C變成小鋼砲!)

xupbj

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45樓

2012-03-31 0:02

nocar wrote:
我表妹開小鴨你應該聽...(恕刪)

我反道覺得FABIA 1.2 TSI比fiesta 1.6 5MT還優

多兩萬多了側氣簾,畢竟fiesta只有5顆,無法保護到後座乘客側撞

外型就見仁見智,但空間方面,FABIA確實是比fiesta好多了,尤其是頭部空間

metta-sati

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46樓

2012-03-31 0:08

金鼠 wrote:
別在說什油電技術是豐田的~現在豐田用的電池是松下做的，還有bmw和豐田和做的是鋰電池的車，也不是現在的，請理性點別神話好嗎？技術並不是都豐田的~在來車少、沒車賣要打什，打老鼠喔。(恕刪)

其實[電池]不是油電車關鍵技術所在

豐田油電車最關鍵最難的技術在於
星型齒輪跟 PCU分配器的know how 這兩樣創意
並選搭阿金森循環衝程引擎+eCVT
這幾種組合的優點在於降低生產成本 & 效能互補提高
零件耐用度提高~~ 保養費與耗材種類降低~~
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鋰電池目前豐田有做插電PRIUS 跟 RAV4 EV 等等

雖然鋰電池優點更多.. 但貴... 而且有專利問題
尤其目前市場上最優秀的鈦酸鋰電池...有不少專利被其它公司卡住~~