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Camry Hybrid與健康


孤鴻海上來 wrote:
一般的電磁波是很容易...(恕刪)



一般的電磁波是很容易隔絕的
汽車的車用電池只是一般電場 所以用金屬箱裝起來就可以了

...以上這些我都知道~!

只是Hybrid系統必須增壓到500V高壓...也會有一定數值的電磁波...

就不像一般電池發出的少量電磁波

電信機房裡也是數十顆至數百顆電池並聯而成的

但它們就是規定一定要整間用鉛板隔絕電磁波...我想應該是有一定的道理的...

希望有誰可用電磁波檢測器

來做個實車電磁波檢測開箱文吧...期待~!!

因為只有數字會說實話...
TOYOTA hybrid系統的電池是真的被金屬包起來的啊
有圖有真相
http://mook.u-car.com.tw/article159.html


油電只是目前解決油耗問題的其中一條路
不是唯一 也不會是最終解

其他更前衛的技術 未能大量生產前
油電是目前的最佳解了


等其他廠牌油電車款進來後
01就會開始推油電車了
純粹路過 , 進來瞧瞧 ...

只能說樓主 : 您真是太有才了 , 這樣都想的出來 ...
天啊 , 以後要是看不到這麼特別的見解 , 01還有啥樂趣 ?
這點很難確定嗎 ? 請專業人才驗驗先 , 萬一真有發現 ,
還怕TOYOTA不親臨造訪嗎 ? 重點是您的依據是啥 ?
有沒看過電池本體 / 電池放置的位置和車室的隔層和配置啊 ?
趕緊瞧瞧去 , 別誤人子弟了 ,
打高空也要打的到才能得分啊 ...
天又漸漸晴 ... 喜歡我的影跟著腳前行 ...

vanhazar wrote:
樓主想太多了,高速公...(恕刪)



我感覺你來亂的耶~!

生活中到處都有電磁波我比你還了解~!

因為我就是做過電信無線工程部份的(就是基地台啦!!)

因為了解...所以我每次都不敢近距離(兩公尺內)站在基地台發射器前!

連我職業都怕電磁波了~!何況一般民眾??

你說的e-tag雖然是4G頻段...但還是屬於低功率發射~!

因為它只是要在數十公尺內接發射收到而已~功率不用高~!

不像行動電話基地台要打數公里遠~!

現在討論電磁波是要讓大家了解及安心~!

測出來大家安心不是很好嗎??

loner1 wrote:
純粹路過 , 進來瞧...(恕刪)



小弟只不過希望有人能做個實車電磁波檢測開箱文讓消費者安心...

我不明白哪邊惹到你了?

有求知的精神被你酸成那樣...
gfa051 wrote:
生活中到處都有電磁波我比你還了解~!
因為我就是做過電信無線工程部份的(就是基地台啦!!)
因為了解...所以我每次都不敢近距離(兩公尺內)站在基地台發射器前!


你這樣會丟掉工作的吧?

大哥大基地台[發射器]是要把電磁波發射出去 讓手機接收得到
所以發射器前面不會做金屬遮蔽
當然不能站在發射器[前面]啊

車用電池只是提供電源 又不是要發射電磁波出去
用金屬箱裝起來做金屬遮蔽就很充份了
gfa051 wrote:
小弟只不過希望有人能...(恕刪)


我先確定一下 , 您 ... 是樓主 ?
我哪一句話是針對樓主以外的人 ?
不過既然你自動對號入座 , 我也針對你的說法回應一下 ,
開口請人家做電磁波實驗 , 有疑慮的是你 , 要別人做 , 何不自己來 ?
隨便打個高空 , 卻要別人收尾 , 跳出來說句有求知的精神 ,
做卻是別人做 , 夠負責的先說句只要有車主願意借車 , 費用你承擔如何 ? 給個話啊 ...
天又漸漸晴 ... 喜歡我的影跟著腳前行 ...

孤鴻海上來 wrote:
一般的電磁波是很容易...(恕刪)


一般的電磁波很容易隔絕沒錯
油電車雖是現下較完整的設計
但未來總有一天會改用其它燃料或純電力行駛
其實我一直在想
未來電動車廠裡面會不會出現Hitachi或Panasonic之類的牌子
底盤再用跟其它車廠共用或購買的方式
畢竟單論馬達跟電池技術 這些家電廠搞不好也不輸人

奇怪了, 這個樓裡的皇民,
除了人身攻擊就沒別的招了嗎?

孤鴻海上來 wrote:
你這樣會丟掉工作的吧...(恕刪)


好吧~!你講的都是對的隨便你~!

要不要測就隨便你們~!

反正也不關我的事~!

反正這版就是一堆不理性求知的人~!

Hybrid又不只有一家車廠~許多家也都在做~!

是每個人對會遇到的疑問~!

只是提個問題實驗一下也被一堆自以為是的人反對...

我會不會丟工作關你屁事~!你會比我在電信業領域專業嗎??
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