請TOYOTA出一台油電國民車 (第5頁)

Sleeace

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41樓

2012-03-05 11:19

aron.yang wrote:
"一方面鼓吹綠能環保,一方面又不想推動全電動汽機車",
gosh..it's enough.
Do you really know the cost (price)?

一堆人以為全電動車是救贖, 殊不知最被大家攻擊的電池價格,
在全電動車上真的是會很貴! 說一個二十萬可能還不只, 隨該電動車搭載多大顆的電池而定...

avista

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42樓

2012-03-05 11:46

aron.yang wrote:
"一方面鼓吹綠能環保,一方面又不想推動全電動汽機車",
gosh..it's enough.
Do you really know the cost (price)?

好像有人貼出L牌全電動車,一部要價2百多萬,
電池費用佔整車的1/3成本,據說該家車廠,
希望政府輔貼1/3的價格,以利推動電動車市場,
但如果你是消費者,一手跟政府伸手要電動車研發經費補助,
另一支手要政府拿納稅人的錢做補貼,你做何感想!
更何況市占率最高是不是最賺錢???
另外一家受國家保護的車廠,公司的EPS如何,可以去查看看,
再者充電站的基礎設施都沒個影,談電動車未免言之過早,
看台中市政府拿納稅人數億的錢圖利特定廠商,就只能說

BrilliantWing

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43樓

2012-03-05 11:53

gbc168 wrote:
豐田油電車的那顆ECVT看起來成本不知道要不要1000台幣 = = ....
只有一個拳頭般的大小........(恕刪)

這...成本不能用產品體積來看的吧，
那INTEL CPU一顆豈不是不應該賣超過NTD 50塊才對啊～

avista

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44樓

2012-03-05 11:56

fish0225 wrote:
關稅目前是17.5%...(恕刪)

如果算上營業稅以35%計算,
Prius C以當地售價60萬計算乘上萬萬稅1.35
算起來81萬,其實和泰也算有心了,
但有人會說報關價不會是60萬,也對,
87萬的接單價的價差要給經銷商利潤吧,
和泰也養了不少人,總要成本吧!
重點是以這個價位配備回推,
國產車是不是應該說暴利在賺,

方雲

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45樓

2012-03-05 12:20

感覺上是來亂的吧？？
說什麼
電動窗? 不用

這年頭～真的給你四門都手搖的～大大會買？？
小弟是不相信啦～

所以結論就是來亂的～＠＠

不過說真的～國民油電車是不可能的啦～技術是日本的～
台灣沒有能力生產～
且重點是要賺錢啦～
平平一台油電車假設可以賺20萬～
為什麼要搞一台只能賺10萬的油電車呢？

是廠商頭殼壞掉了嗎？