RICHARDJACK wrote:
前座椅背那扶手是怎樣怕車太晃嗎
前座椅背扶手早在2002年Infiniti I35就有了,
後座坐老人家上下車可以拉一下,蠻方便的設計!!
只是裝在Camry怎麼就被人嫌?
這東西要拉的人就很方便,不須要的人也不影響進出;
孤鴻海上來 wrote:
[盡量按定速]就很實用了...(恕刪)
如果原廠行車電腦以省油為依據, 按定速確實是最簡單的開車方式. 不過嚴格說來這應該是指按定速的"resume"(恢復)鍵, 讓車子自動加速到先前定的速度. 另外, 定速一般都有最低速度的限制(40km/hr), 市區行駛要常保40km/hr以上其實並不容易, 車主必須頻繁的在"Cancel"/"Resume"鍵交替使用, 還要隨時注意突發狀況. 我相信一般車主絕大多數在市區是不會用定速的(連高速公路會用的都不多了), 這種開法大概只有油電玩家才會這樣做(可能還是偶一為之).
當油電車主克服萬難終於找到機會用定速在市區開車, 同時可能也變成後車眼中的龜車佔道了...
jonathan18999 wrote:
如果原廠行車電腦以省...(恕刪)
市區不需要用定速呀。
以我在開，市區只要記得兩個要點就好：
1) 開到預定速度後不要含著油門不放，先放開再踩回去就好。
這短短一瞬間的動作就已經讓電腦自動幫你把純電駕駛啟動。
之後如果力量不夠會自動加一點內燃機下去推，這些你都不用去管。
反正有瞬間放開一下，就會省到油。
2) 煞車如果早就知道要煞，就不要等到最後一刻再煞。
早點煞，有機會單純只用電磁煞車就停下來，那樣可以回充的電力最多。
衝到最後一刻再煞，都是拿去磨煞車皮而已。反正你也都要停下來，幹麻
這麼急著停？晚點煞又不會早點走。電磁煞車也不吃煞車皮，像我開到三萬
三只磨了 20%.... 減少這些煞車皮的粉塵，對路邊行人都是好事。
這兩點，老實說真的沒多難記，很快就變成下意識。而且也跟龜速行駛無關。
油耗數據至少上升 10% 應該不是問題。
當然之後還要玩更多招還是有的，不想玩也沒差。
-= 散仙 =-
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