maken wrote:
一、頂樓已經寫了，香...(恕刪)
如果你的意思是，MG1 RPM<0 不能充電的話
老大 迴轉也可以充電的....
補充：回復文章的時候 按錯人了
造成誤會抱歉
我其實是想要回復 zaza112
maken大的解釋頗詳細 剩下的自己看網頁就好了
tcn1john wrote:
如果你的意思是，MG...(恕刪)
我沒有這麼說吧？
那一樓的只是對PSD最粗略的解釋。你看國外網頁至少都要寫一大篇就知道了。
補充一下，MG1在轉動時，可能是ICE推動，也可以是電力驅動；另外ICE看起來有轉速時，也不一定是燃油驅動。
油電車 跟本不會壞 回原廠頂多換換 機油
還能自備機油 又便宜
機油 煞車皮 都比傳統汽油車 晚換 ... 超省
外廠 一堆 有的沒的師父 我為什麼要讓他們 敲敲打打亂拆 ?
從新車 就都在原廠保養 又不是歐系車 貴到暴
豐田就是好養 連油電車都一樣
只要你別去自撞 .. 你自己撞了 當然料件 會比傳統車貴一點
而且還得看你是撞到那 .. 大部份 不傷到 變壓器 跟 馬達
修理 都差不多
而當你 去大撞到 馬達 機本上跟汽油車 去撞到引擎 不是同理嗎 ?
都是要報廢了 ...
真的有心要了解 油電車的 保修費 建議去
http://priusclub.tw/index.php
爬文啦 .. 基本保養 便宜到暴炸了 還要什麼好嫌的 ..
以前家裡的TOYOTA更換正時皮帶全套換下來超過兩萬多塊，由於是家裡女性去處理
對於車子全然不懂只能全盤接受，回來後詢問外面車廠發現換一堆軟管等不是必須更換的物品
許多零件還可以使用，當然不用全部更新，一方面省荷包，一方面也是環保
還好好的為何要換，這一點小弟就不能理解，為何車廠沒有站在消費者角度來幫忙思考
尤其是面對完全不懂車子的女生來維修保養時，感覺就是看你不懂就是要你照單全收。
另外感謝maken精闢的說明，小弟在此問一個非常基本的問題，相信許多人都遇過
傳統汽油車款常常出現的問題就是電瓶沒電時車發不起來，所以一般老車上都會準備紅黑線可以隨時接電，
請問油電車如果長時間幾天沒有發動，是否有可能像一般汽油車無法發動的現象，
此時，是否還有辦法能夠透過外部接電來發動，還是一定要透著自身汽油引擎才能充電給電?
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