kenny237 wrote:
之前Toyota所有車系都是用單vvt-i
最早用新引擎雙vvt-i的好像是camry3.5
兩年前Altis的2.0版和wish兩款車改款時率先使用雙vvt-i引擎
去年初Altis 1.8也用上雙vvt-i
今年初camry改款時，也把2.5款用上雙vvt-i
我相信接下來全車系會陸續用上效率更高的新引擎，然後變速箱會陸續換成CVT
所以wish已經算是比較早換裝新引擎的車款
vvt-i指的是可變排氣節流,雙vvt-i是再加可變進氣節流,所以理論上vvt-i跟雙vvt-i是同一棵引擎,只是多了可變進氣節流,引擎內部結構是一樣的,有用過自動化設備汽缸的人應該知道什麼是節流閥,它有分A 及B TYPE就是進氣跟排氣節流,只是多了電子控制,但對油耗可以減少不必要的浪費,算是花最少錢,但可得到更佳油耗,不然重新開發一顆新引擎至少要台幣幾十億.....(若有錯誤,請理性討論,謝謝)
ocf wrote:
等對手爭氣一點,強一點的時候.
目前Mazda有Mazda 5,但品牌形象不全面, 影響不到很多Wish的客戶.
另一個同門的Imax, 也是一樣的問題.
Nissan的Genesis與Mitsubishi那台也打不過,還有誰有Hope哩?(恕刪)
確實沒錯，之前期待的Honda Stream，
偏偏台本又不引進生產，Wish幾無競爭對手~
RMFISH2 wrote:
上列這些車有哪台可以坐7個人的??(恕刪)
以小弟我開WISH(公司車)多年的經驗，如果要說WISH是7人座那應該是指哈比人一類的小個子才合格，當年公司也是認為WISH標榜的是七人座而且省油(跟MPV比)所以買了兩台當公務車，結果6年來只有一次真的坐了7人(4男兩女加一個小弟我是駕駛)，從中壢開到湖口。而從那之後要是有大量人員要出差大家都搭另一個同事的三菱Savrin，原因很簡單，”擠”而且是很擠，下了車後面5個都哀哀叫，加上WISH的油門很頓重(純個人觀感)，載滿7人時開起來跟CANTER滿載時差不多感覺。所以以跟人經驗還是把WISH當成空間比較大的轎車會好一點，真的要載比較多的人，Savrin會好很多而且引擎比較有力，滿載也不會太頓重，不然同廠牌Innova也很好，車價便宜內部空間大，公司已準備汰換WISH改買Innova了。
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