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圖50張, 我的TOYOTA premio神話?12萬引擎撞破2缸, 機件全部脫光光篇

TOYOTA和泰的神話~~保養不確實~~~
大大判斷應該沒錯.由1.3缸燃燒不確實.造成積碳(應該一段時間了)~活塞動作不完全(造成汽油引擎最忌諱的爆缸動作.活塞也已磨損)

和泰保養不確實.若1.3長期造成積碳.應該引擎聲應該有異聲.或者也會火星塞也會常積碳
凸輪的動作是1.2.3.4動作~~不可剛好造成1.3缸~(因為圖下照片沒有照到最最後一軸.個人判斷)

可見和泰車賣的多~保養就隨便啦~~~~這位大大~~替你加油囉~~~
奇怪台灣總代理總沒有國外原廠保養來的確實~


我老爸也TOYOTA神話的車主~~可是近2.3年沒回過原廠了~因為有一次換正時皮帶時.聽說要再換很多東西~結果到朋友的朋友保養時.都沒問題.只是來令片該換而已~和泰保養連提沒提到.去問他們.回答我們說怕報太多你要換的東西.來令片還可撐一陣子~真是無言換來令片應該可以更保全我們的生命~從此我老爸再也沒回去過了.




忘記跟大大~若今天造成汽缸損毀而汽油外卸造成人命.~或更大的危害(連旁人會波及)...我想和泰若不處理.可送往消基會等
無言的抗議與頭又大無關
抗議01惡法
這是你家開的 我沒辦法
大大有沒發現..汽門的積碳都在同一支曲軸上.....
我就是玩火啦!!!
一般而言更換正時皮帶前是在原位置作上記號,新的皮帶在依照記號裝上,發車後再聽音調教....就我所知的是這樣
我就是玩火啦!!!
finalja wrote:
依照片來看應該是第一...(恕刪)


請問甚麼是沒搭路???有正式學名或是英文名稱,幫助我上google查詢

再請問,那個第1,3缸汽門的黑色物質(積碳??),應該不是代表活塞已有裂痕一陣子???有01的朋友,跟我說那是連桿斷掉,瞬間牽連活塞頭裂開,在高溫時瞬間固化,以致於在汽門形成黑色物質類似積碳,但那並不是積碳,是高溫固化物質,這個推論對嗎

建議不要去找消基會,去找當地政府的消保官。
消基會並無公權力可以用但是消保官有權力。

用doc 把資料打一打上網跟消保官投訴,之後對方15天內要跟你達成和解不然就是消保官介入。

有問題可以找消保官不用上法院。
gbbzs3162000 wrote:
TOYOTA和泰的神...(恕刪)


當時汽缸撞破時,時速大約60km,還好是鄉間小路,不是在高速公路或是在高山上的山路轉彎處,否則馬上就被後車追撞或是整車摔到山谷中

一般女生大概嚇傻了,因為既沒動力方向盤,也無煞車輔助,方向盤靠蠻力也才能轉一點角度,煞車更是硬的跟石頭一樣

不過總算人車都安全
無言的抗議與頭又大無關
抗議01惡法
這是你家開的 我沒辦法
這讓我想起之前再當兵時發生的事件
砲車~爆~爆~爆~缸!!
曲軸撞出引擎本體~~沒救!!
情形跟這位大大差不多
只是砲車的引擎很大一顆
爆缸的瞬間只有....興奮而已
在來就是有想把它推下去填海
ㄟ(一"一ㄟ)..星仔....明天ㄟ庫啦~今天挖便便ㄚ....(╯>﹏< )╯╧═══╧ 翻桌啦...我不是好人...我是白目二技生
以生意人的觀點
應該是要不到什麼了~
因為過保固了
他們沒責任了

雖然我相信樓主很不爽
不過
我勸樓主認賠殺出吧
就樓主你說的36000的方案處理一下就好

我真的不認為在台灣有廠商這麼好心
在過保固後還賠客戶錢的
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