是他也是你和我 wrote:
大家看清楚啦 , 根...(恕刪)
國一轉國三沒有車道縮減喔...
http://g.co/maps/khpqj
那台altis 跟前面要下交交流道那台車
是一起的 altis算跟車的 結果看到那台
突然下交流道(都壓到槽化線了)的前車
視線一直都放在前車 要跟下去
就毫不注意右後方來車
才會發生這場意外
altis責任較大吧
希望台灣的駕駛們
不要龜速及霸佔超車道
要遵守左方超車規則
預先規劃路線及下交流道準備
要有防禦性駕駛的觀念 隨時注意週遭環境及車輛動態 預先心理準備
休旅車先外切中線超車(不是外側超車)
再來是ALTIS切中線
然後是休旅車以為ALTIS要變換車道到中間車道直行，所以休旅車繼續切至外側車道.(因ALTIS由左側逼車，休旅車只能右避，此種情況絕不同於外側超車，因為左側有車降速插進來的情況下是無法回內車道)
驚人結果出現.ALTIS繼續切換至外側要下交流道(當時剛好為ALTIS照後鏡死角).而休旅車要被撞之前有2種選擇.一種是下交流道闢開ALTIS.另一種加速讓ALTIS駕駛看到休旅車車頭而停止下交流道回到中線.
結果休旅車選擇加速讓ALTIS駕駛看到休旅車車頭這個做法.(若是我也有9成可能採取相同做法).
ALTIS車主要撞休旅車之前理應看到休旅車車頭了.但是個人想法是：ALTIS車主有急事.他不想錯過這個交流道.所以他選擇繼續外切，不想回正方向盤。
ALTIS絕不會是要超車直行，因為超車不用連續變換2個車道.而且外側車道還即將縮減。
整起事件是ALTIS車主於中線變換至外線碰撞旁車.過失絕對是ALTIS
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