artless wrote:
先聲明一下免的被亂炮...(恕刪)
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先聲明一下免的被亂炮
我覺的t牌的油電技術真的算是世界一級的
不過看到這一段話我覺的真的吹的太神了
台北到高雄引擎蓋是冷的？
你是指台北開到高雄都只要用電不用油嗎？
引擎只要有用到油、有啟動，就一定會有熱量…
摸起來是冷的？是用拖車從台北載到高雄嗎？
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我本身是CT200H 車主
確實油電車長期高速公路行駛下 引擎蓋還是冷的
家住桃園 之前從台中開夜車120公里時速衝回家
車庫停車後"即刻"摸了一下引擎蓋 確實冰冰的
我當初也很訝異呢....
或許本身鋁合金的引擎蓋 多少對散熱也有幫助
love878822 wrote:
我表弟也是在原廠上班...(恕刪)
我表弟也是在原廠上班 有一次Lexus報價那顆車用動力鋰電池 就是供電給車子跟動力那顆 喔...換一顆貴到嚇死人 那位車主說了一句 算一算這樣也沒比較划算 但是要換才能正常開要不然就是怪怪的 阿 油電還是有錢人玩的好 我還是開我的老車
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我一直很好奇...到底資訊怎麼傳遞的 ??
TOYOTA 集團旗下生產的車子 有鋰電池的車款?? 原廠是鎳氫電池 一顆不到5萬
你應該是指他的混合動力系統吧 有一顆類似混合動力系統的心臟但我忘了是什麼
確實很貴 但 電池絕對不貴
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