francistsai wrote:
沒有esp是目前al...(恕刪)
一個成本三千塊，攸關人生命安全的東西，也要拿掉？
2. Mondeo 2.3NA 88.9萬(可以殺到近80萬) 5SRS+ESP，沒幾隻貓要買。
3. Mondeo 2.0t 99.9萬 (約能下殺近90萬) 5SRS+ESP，乏人問津。
之所以要批評賣最好的，不是想要讓他賣不好，
只是希望能讓大家對安全配備能更加重視，
假若廣大的客群對安全配備還是無動於衷，
那就讓安全配備繼續爛下去了，畢竟商人還是以市場掛帥，
如果客群自己對安全都沒有需求並發聲，商人又何需變更策略方向?
關於樓主的意見：
在一群安全配備不足的車內取暖會覺得很溫暖嗎?
一再強調安全配備的重要性只是希望消費者們可以凝聚，
讓廠商知道市場需求需要提高基本的安全配備，
不過...如果大多數消費者不需要安全配備，
那我們說再多也沒用，就看台灣人自己要不要爭取而已。
LuckyMin wrote:
剛想回覆有位"孤鴻xxxx"的大大，但文章就不見了！
這位大大以筆記型電腦~小筆電與一般筆電舉例，很好，不及格！
為何說不及格，因為~
大筆電跟小筆電定位不同，基本上是效能、體積、容量...等的差別，但不至於小筆電就因此沒有觸控板、VGA輸出等配備(這些配備不像CPU、硬碟等是必要配備，但卻是筆電"應該"有的操作配備)！
大車跟小車定位不同，基本上也是馬力、扭力、車體大小、舒適性配備或高階安全配備(ex：十氣囊、更高階的動態穩定系統整合...)的差別，可是影響路上行車安全的"必要"配備卻不只分等級還可能沒的選！
動態穩定循跡系統
是最近這些年才在較高階車款出現的
台灣目前開舊車的大概都沒有這系統
新車款式有這系統的低於一半 譬如Teana 2.0, 2.5TA都沒有, 2.5LG 和3.5VN才有
買新車有買附動態穩定循跡系統的車子的客人 大概不到一成
01上大概低於5%會買吧(我的車是有啦)
這些網友自己都不買了
還一堆嘴砲 超怪的啊!
真的要講安全問題
國道上騎機車 才是最危險的!!!!!!!!
應該要規定重機要有氣囊跟ABS才能上國道
才是真正在關心行車安全吧
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
所有這些ABS / TCS / VDC / ...
做的都只是[幫你踩煞車]
對於不喜歡踩煞車的網友來講
真的要買有很多安全配備的車子
不然沒人幫你踩煞車
你會有生命危險啊
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