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台灣少見的 七人座 LSUV TOYOTA Land Cruiser 4Runner 4.0

PK2000 wrote:
真難得Blhsing兄今天沒有上班,假日就不發言了,很抱歉前一篇講得比較直接,

跟上次一樣Blhsing兄消失,接著換成tea兄接棒
我有我的生活,沒時間經常上01發言是干你屁事?看你充滿酸味的發言方式我也懶得對你客氣了。我的發言不是憑自己想像,而是花時間收集多方資料寫成的,沒辦法每天都有時間寫這麼多,我又不願意回文只回一半,所以到今天才找到時間全部寫完。你不仔細研究我提出的事實卻只會口口聲聲試著藉由把對方抹黑成與廠商有利益關係的發言人來矮化對方的發言內容,這種對人不對事是最下三濫最沒水準的行為。

喔對了,我是在矽谷工作的軟體工程師,這樣你高興了嗎?要抹黑我也會--我看你八成是從政的吧?如果不是建議你快去參選,台灣政壇最需要你這種打手。如果你抹黑別人之餘還有時間的話還請順便幫忙照你的意思修改一下汽車稅制讓台灣人都買得起車,反正到時你大官出巡會有人幫忙開路,台灣交通因為人人開得起車而變得更亂對你也沒差。
blhsing wrote:
我有我的生活,沒時間...(恕刪)


blhsing wrote:
依國情而訂定出不同的稅制以價制量,這種基本的經濟原則真的很難懂?(恕刪)


不知道國情是甚麼 ! 不知道現在所謂的自由貿易是甚麼! 不知道美墨之間的自由貿易或者NAFTA是甚麼,要干預 ? 可是為什麼台灣政府現在傾向要調低稅率 ? 經濟是離不開政治的,

車場有沒有睡水推舟,
有沒有混水摸魚,
有沒有一些較高的利潤 ?

沒有人不說政府的稅率高,問題是以稅率抑制是不是合理的,當然很多國家是這樣做的,但是合理嗎 ? 要變韓國嗎 ?

這個說法本來就有兩派,自由派與保護派,說來說去抬槓而已,不過看來Silicon Valley 的生活真的很辛苦
8.25%的稅率讓人的火氣變得很大

連大家在批判台灣車子貴的同時,住在矽谷的工程師都會跳出來,哈哈

真是同人不同命,小弟也在矽谷生活了數十年,住過94306、94024這些地方,怎麼都沒有這等閒時間!!
king3982 wrote:
看來Silicon Valley 的生活真的很辛苦
8.25%的稅率讓人的火氣變得很大

連大家在批判台灣車子貴的同時,住在矽谷的工程師都會跳出來唱唱反調幫車廠說說話

真是同人不同命,小弟也在矽谷生活過數十年,住過94306、94024這些地方,怎麼都沒有這等閒時間!!
原來提出正確的車型規格之價錢比較與稅制細節等事實就是「唱反調」,拿一知半解的車價來罵車商才是正義,這就是台灣汽車論壇的普遍素質。我只是不喜歡事實被扭曲,不是特地要幫誰說話。

網路無國界,我雖然生活在矽谷卻還是很關心家鄉的事。汽車是我的興趣,我不相信你一點做自己興趣的時間都沒有,除非你是在做startup,否則時間擠一擠就會有了。
哎喲,好好好.....你對...你都對....嘆

活了數十年還第一次看到有人這麼說話

小弟我是打工仔啦......所以整天繃得緊緊的

樓主事業有成,家庭美滿令人佩服

不過話說回來,做個Start-Up也沒啥不好,紮紮實實的
只不過我的年齡早已不適合做那個了


blhsing wrote:
我有我的生活,沒時間...(恕刪)
Blhsing兄 跟您討論了多次倒是沒有針對您個人提出任何的謾罵或是發言

Prado這次您還真是猜的神準,11/30號您貼出來,當天看到還是不完整的網頁,

很明顯這就是一個程式設計師的測試頁面,12/2 Prado上市,接著當天那個網頁的網址就失效了,

被移到正式官網的頁面,當時官網的頁面和您貼出來的測試網址URL命名規則明顯是不同的,

所以您可以猜到工程師測試程式頁面的編碼方式還真是不簡單,難怪您可以在矽谷工作享受便宜的車價,

而我們大多數的人只能在留在台灣,跟著遠方的您在討論台灣車價到底貴不貴?

您說抹黑,我倒是只是依照適當的證據做合理的懷疑而已。至於您何時到矽谷的,我也不知道?


如果您人現在矽谷,那台灣車價貴到天價跟您或許也沒關係了,改天台灣Lexus RX350賣到五百萬

您還是會說因為配備和關稅不同,所以應該賣這個價格,然後您在美國就開著一百多萬台幣的RX350

繼續跟我們喊台灣車價很便宜,車商有理,都是國家政府關稅的問題,

這讓我想到一句台灣成語 : 別人吃米粉,你在喊燒?


既然美國車價這麼便宜,您見多識廣,建議您要不要多跟我們這些鄉下人打工仔分享一下美國的汽車資訊,

不要感覺所有的發言好像您人就在台灣,美國的價格似乎都跟您無關。


另外我們前面做了那麼多配備比一比,把大家都搞亂了,

如果那些配備可以差到一百萬,那還真的是非常高貴,

既然您住美國應該很清楚TOYOTA和LEXUS在美國的價差吧!

我們這些01鄉民實在對國外車價都是一知半解,也就只有這樣的素質,

那要不要試著幫我們拿LEXUS和TOYOTA 在美國和台灣的價格來比一比,

幫我們算算看LEXUS RX350到底多少台幣才合理? 順便教化一下我們這些內地的鄉民們。


期待您比照一下美國當地價格,幫我們開導一下台灣Lexus的合理價格。



PK2000 wrote:
Blhsing兄 跟您討論了多次倒是沒有針對您個人提出任何的謾罵或是發言
別把人當三歲小孩子好嗎?你多次的發言裡充滿了各種針對我個人的影射與嘲諷,現在說「沒有針對您個人提出任何的謾罵或是發言」是把人當白痴當作沒人看得出來?我平生最痛恨的就是像你這種虛偽的笑面虎,比有話就罵的惡人更令人不恥上千百倍。你還是省省你的心機快去從政吧。
Prado這次您還真是猜的神準,11/30號您貼出來,當天看到還是不完整的網頁,

很明顯這就是一個程式設計師的測試頁面,12/2 Prado上市,接著當天那個網頁的網址就失效了,

被移到正式官網的頁面,當時官網的頁面和您貼出來的測試網址URL命名規則明顯是不同的,

所以您可以猜到工程師測試程式頁面的編碼方式還真是不簡單,難怪您可以在矽谷工作享受便宜的車價,

而我們大多數的人只能在留在台灣,跟著遠方的您在討論台灣車價到底貴不貴?

您說抹黑,我倒是只是依照適當的證據做合理的懷疑而已。至於您何時到矽谷的,我也不知道?
別笑死人,拿你完全不懂的事硬要說嘴好嗎?我當時用觀察的方式找到的不是測試網址,而是官網的正式Prado網址,只是當時的頁面還沒全部完成而已。當時官網所有車款的正式網址全部都是http://www.toyota.com.tw/2F_vehicle/vehicle_index.asp?CARSID=xx,而現在Toyota官網重新設計過了網址全部都改了,你就說我找到的網址貼出的隔天網頁就失效了,別笑死人了好嗎?你大概不知道archive.org所提供的舊網頁查詢服務有多好用吧?你自已再去看一次archive.org提供的網頁備份的時間好嗎?
http://web.archive.org/web/20100529044640/http://www.toyota.com.tw/2F_vehicle/vehicle_index.asp?CARSID=79

上面很清楚寫是2010年5月29日的備份,而內容(請按滑鼠右鍵選觀看原始碼)仍是正確的Prado介紹,離你所說的2009年12月2日上市已事隔不只半年,哪裡來的隔天網址失效?

你為了自圓你說我是跟車廠有關係的說法居然還硬拿你不懂的事硬編出個沒發生的故事,只更突顯出你的人格之卑劣而已。
如果您人現在矽谷,那台灣車價貴到天價跟您或許也沒關係了,改天台灣Lexus RX350賣到五百萬

您還是會說因為配備和關稅不同,所以應該賣這個價格,然後您在美國就開著一百多萬台幣的RX350

繼續跟我們喊台灣車價很便宜,車商有理,都是國家政府關稅的問題,

這讓我想到一句台灣成語 : 別人吃米粉,你在喊燒?


既然美國車價這麼便宜,您見多識廣,建議您要不要多跟我們這些鄉下人打工仔分享一下美國的汽車資訊,

不要感覺所有的發言好像您人就在台灣,美國的價格似乎都跟您無關。


另外我們前面做了那麼多配備比一比,把大家都搞亂了,

如果那些配備可以差到一百萬,那還真的是非常高貴,

既然您住美國應該很清楚TOYOTA和LEXUS在美國的價差吧!

我們這些01鄉民實在對國外車價都是一知半解,也就只有這樣的素質,

那要不要試著幫我們拿LEXUS和TOYOTA 在美國和台灣的價格來比一比,

幫我們算算看LEXUS RX350到底多少台幣才合理? 順便教化一下我們這些內地的鄉民們。


期待您比照一下美國當地價格,幫我們開導一下台灣Lexus的合理價格。
真好笑,事實只有一個,干是從什麼人的口中說出來什麼事?難道1+1=2從一位清道夫口中說出來就不是事實,非要從一位數學老師口中說出才有道理?你小時候學校老師沒教過你什麼是「不以人廢言」?我來到矽谷十幾年,關我討論汽車什麼事?我就不能拿出有完全根據的事實來討論台灣的汽車市場了?這是我的興趣不行嗎?就像有許多人買不起法拉利卻對該車廠的車款十分有興趣而深入了解,常常在01上對法拉利作討論,請問他們是不是都沒有資格談法拉利?今天就算是某某車廠的業代或員工,只要他們談論車的內容是完全根據於事實,那他們的發言就是完全根據於事實,其價值跟你我若發表相同言論的價值是一模一樣的。

關於Prado的訂價,什麼叫「如果那些配備可以差到一百萬,那還真的是非常高貴」?台灣的稅金比較高,這有這麼難懂嗎?沙國進口車僅僅課徵12%的稅,比起台灣加起來超過50%的稅賦低非常多,再加上配備的差異--光是我上篇估算在日本要買到與台規Prado相同等級要花上約5,457,700日幣就已經比日規Prado入階車型的3,150,000日幣貴上了74%了,你說訂價能差不多嗎?

RX350的台灣訂價你既然也覺得不合理就請你先把你的理由與根據列出來,不要自己什麼功課也不做就丟出一句不合理等著別人把資訊餵給你。

美國方面的汽車資訊我也常常在01分享與討論,只是你的眼睛大概已經設定成自動略過而已,別把自己的選擇性閱讀說成是別人的問題。
Blhsing兄您可能英文用多了,國文退步了喔,您可以去看我從兩年前跟您討論的每一篇文章
並沒有像您所使用的任何一個罵人的類似文字,像是"下三濫"、"不入流"、"卑劣"等字眼,
而且跟您說明過,我是針對有限的證據,提出合理的懷疑。加上您之前的每一篇發言似乎是一面倒的
傾向T牌,就連這一篇一開始您也是凹說因為汽車太多,所以Prado要賣得貴,
因此,我相信不只我有類似的懷疑,應該許多網友都有類似的想法。

PK2000 wrote:
Blhsing兄 跟您討論了多次倒是沒有針對您個人提出任何的謾罵或是發言。

blhsing wrote:
別把人當三歲小孩子好嗎?你多次的發言裡充滿了各種針對我個人的影射與嘲諷,現在說「沒有針對您個人提出任何的謾罵或是發言」是把人當白痴當作沒人看得出來?我平生最痛恨的就是像你這種虛偽的笑面虎,比有話就罵的惡人更令人不恥上千百倍。你還是省省你的心機快去從政吧。


另外針對您貼出來的網址,我想過了兩年,我們在這邊爭了半天,也無法證明什麼
不過我相信事實只有一個,如果您不是T牌的網站行銷人員,那時間會證明一切,
大家心裡自然會有個公道,也不用您在這邊大發雷霆,把每個人都罵了一輪來證明您的身分
另外每個人當然都有發言的權利,這也是01的精神,但是如果背景特殊,或許發言時,
是否應該有所迴避,就像台灣夜市許多喊價的攤位,您在出價時,旁邊有個假裝路人的同黨
一直跟著往上加價,最後您買到的是高出底價許多的東西,這樣似乎就不是一個公平的遊戲。
而且相信大部分的公司都會特別告訴員工採取"迴避原則",以免擾亂了公司的行銷策略
不過不少國內各大論壇倒是充斥著"業代假裝用戶"的現象,這也讓大家不禁會懷疑一些"一面倒式"
發言的帳號,這也是合理的懷疑。


真好笑,事實只有一個,干是從什麼人的口中說出來什麼事?難道1+1=2從一位清道夫口中說出來就不是事實,非要從一位數學老師口中說出才有道理?你小時候學校老師沒教過你什麼是「不以人廢言」?我來到矽谷十幾年,關我討論汽車什麼事?我就不能拿出有完全根據的事實來討論台灣的汽車市場了?這是我的興趣不行嗎?就像有許多人買不起法拉利卻對該車廠的車款十分有興趣而深入了解,常常在01上對法拉利作討論,請問他們是不是都沒有資格談法拉利?今天就算是某某車廠的業代或員工,只要他們談論車的內容是完全根據於事實,那他們的發言就是完全根據於事實,其價值跟你我若發表相同言論的價值是一模一樣的。


至於您說的所謂事實並不是1+1=2,而是今天有人認為1+1=5是合理的,那自然基於科學的精神
我們當然會想說為何1+1=5,而且這個數值又是影響到台灣一般老百姓日常生活的數字,
如果不合理,那為何不改? 我相信01許多人都跟我一樣,每天工作好不容存到一筆錢
可以買了房子,買了車子,那如果100萬就可以買到,為何我們還要多存幾年,多個兩三倍的價格來
負擔呢? 這就是我不懂的地方。大家都希望能用合理的價格買到應得的品質,就像房屋買賣一樣,
只有兩種人會希望越貴越好,一個是仲介,一個屋主本人。

另外,我在01汽車版,像是雙B、VOLVO也都不只一次提出來美國車價和台灣車價差異這麼大的不合理性
那為何只見到您出現在TOYOTA和LEXUS兩個品牌的討論區反駁呢? 我到覺得您不像是會漏看的人吧
因為每次只要我提到L牌汽車太貴,您就會出現,如果您只針對T和L反駁,這個是所謂平衡的發言嗎?
這樣也不禁讓人會懷疑您的身分了,不過既然您都說待在矽谷十幾年了,那我們還是只能相信你。


RX350的台灣訂價你既然也覺得不合理就請你先把你的理由與根據列出來,不要自己什麼功課也不做就丟出一句不合理等著別人把資訊餵給你。


最後您說要我把不合理的的理由列出來,您可以像證明您是猜到Prado網址的方法一樣
回想一下也回去搜尋看看,我跟您討論了兩年,至少也有數十篇我的發言,覺得為何台灣車價不合理
您該不會討論完就忘了吧。

美國TOYOTA和LEXUS的價差您該不會不知道吧? 很簡單,計算機拿出來算一下價差,再算一下台灣
的價差就知道了,其實不管怎麼計算RAV4和Prado的價格差就無法自圓其說的。我看您就直接幫
我們開導一下比較快吧,我一直反覆貼那幾個網址,鄉民們看了也會覺得煩。

這就是台灣T牌要訂價時的難處,Prado 4000cc訂太低,怕又會打到Lexus車系,
因為L已經訂得高高在上,但是Prado訂太高,似乎整個就是跟原來T牌的價格背離,怎麼計算就是不合理,
最後還是決定把Prado當成犧牲打,順便拉抬品牌形象,讓大家知道原來TOYOTA也有兩百萬的車喔
這樣的想法是不是您當初的想法呢?












每次講到這台車
就會"剛好"有人出來大肆批評在台灣賣的有多貴
車商賺的有多少
然後針對某品牌說有多黑心
怪了
台灣車商賺多少,那是他厲害
反正一個願打一個願挨,覺得貴不要買就好了
任何生意不都是這樣
偏偏找一臺在台灣售價相對合理的車拿來攻擊
選擇性的批評
讓大家誤以為只有某牌賺很大,心態為何?
其他賺更多,台灣和國外價差更大的品牌車型,卻完全沒有提出讓大家知道?
這和攻擊油電車的反T部隊一樣
講到油電車省油環保
就拼命扯什麼摩托車,腳踏車,甚至走路最環保
然後其他同價位的耗油車隻字未提
難得在台灣算稀有的prado,竟然也會成為目標
看來之後如果有prado的討論串,又會有同一個人出現,講同樣的話


prado 什嗎車啊? 台灣到底賣多少錢啊 211萬? 買prado 這人是不是瘋了?

211萬 不買 漂亮的大哥 land cruiser 買醜醜的 prado(至少這代有改進

長得比較像land cruiser) 但211萬 好貴啊

兩年前 在沙烏地 show room 問 prado 11萬 到 14 萬 沙幣 頂級VX sorry 不知有何配備 14萬

頂級 fortuner 11萬沙幣 RAV4沒興趣問 但看廣告 79900沙幣

land cruiser 約在 15萬 到 22萬 211萬台幣夠買 land cruiser 了吧

LEXUS LX570 33萬沙幣 211萬台幣買 prado 恩 好吧 喜歡就好!



HelloDanny wrote:
今年四月在掃墓時看到...(恕刪)


昨日路上碰巧遇到~
會不會是同台呢?
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