唷....原來GS是爛電池呀!!!本來還有點想買的說~ 謝謝指導~我的加水電池~最近缺水 發不起來~~才再加過一次還好充飽後就~~繼續使用了!!!9月初的事情了~~過了一個月多~~罩得住電池是97年3月,帶出場~~PS:省下一顆電池錢~讚啦!!!
oris1026 wrote:小弟開了1.5年的2...(恕刪) 我的小鴨跑不到5萬 也是買早餐停車 上車就發不動了我真懷疑每次跑原廠難道是跑心酸的 電壓都沒在測量 害我刁車浪費一早上光是這一點我就強烈嚴重質疑 豐田原廠保養真的都是隨便勾一勾就有錢賺??
電瓶就跟水塔一樣.....可以加大就加大....46B24L 可以升級55B24L55D23L 升級75D23L原廠用的電瓶 都是小一號.....我岳父的A秀都在原廠保養....甚至裝上34B19L我都快要飆出三字經了.....平時自備充電機保養一下.....我的電瓶都是兩年半~三年才換掉....因為我都跑外面怕死 還是換掉....此時電瓶還是好得很.....家裡還有上次怕死換下的電瓶....到現在為止大概五年了 兩個月充一下
rogerwer wrote:我的小鴨跑不到5萬 ...(恕刪) 看到版大的發言, 小弟我也想抱怨一下我九月初剛進場版養 保養後我有詢問是否有任何的問題看到保養單上面都打勾 沒有任何的問題需要更換況且預定做保養的時間是1小時 結果我之花了35分鐘就可以離開保養廠現在想想 真的是有夠TOYOTA的技師真的是厲害機油換換 隨便看看 然後打打勾 洗洗車 就可以交給車主了啊說真的原廠的4年12萬公里的保固 現在想想 只是想把車主綁在原廠保養而已嘛對於一般的消費者 或許真的只能乖乖的聽話阿小弟我這次的發言 只是想發發牢騷 對於產品的生命週期的太快掛點在不滿換一顆電池說真的只是多加了1.5桶的汽油 這樣想想或許就比較示懷了啊謝謝各位的發言喔
如果沒記錯我的原廠電瓶用了將近五年超過十萬公里是湯淺的加水電瓶還沒壞,原廠技師一直推銷我才換的不過我也不是TOYOTA後來的電瓶都是兩年到了就自己換掉隨車湯淺75D23加水->五年湯淺75D23免保養->兩年國際牌75D23免保養->兩年湯淺80D26加水->兩年目前VARTA 75D23湯淺是越做越差國際牌兩年到了換下來還有70%壽命覺得應該能用三年以上
hsu meng-chun wrote:現在toyota原廠...(恕刪) 我的車是2007年8月的CAMRY 3.5V,原車的電瓶用了4年近11萬公里了,大約每半年至一年加一次逆滲透水,目前還在服役中。其實電瓶雖然有分可加水和免保養的電瓶,但所謂的免保養電瓶,實際上還是可以加水的。一般的免保養電瓶上面的貼紙撕掉後,就可以看到6顆用10元以下硬幣就可以拆裝的分電池蓋,比較鳥一點的免保養電瓶,是用一長條形蓋蓋住6個分電池,用一字起子翹起來就可以看到6個分電池孔。電瓶會掛掉除了發電機故障導致充電不良之外(此時儀表板上的發電充電警示燈會亮),幾乎是跟電瓶水不足有關,而免保養電瓶也只是電瓶水容量加大和電極板的成分不同可以減少電瓶水蒸發,如此而已。我都自己保養電瓶的-電瓶保養DIY。
其實過度充放電都是不好的~免加水也是可以保養的.可以加蒸餾水~電瓶要用的久..1.確保汽車的充電系統是沒問題的~2.不要接太多高耗電的電裝品~3.車子要一段時間就是開長途來把電瓶衝飽..開短途電瓶都是沒充飽的~可以建議一陣子用充電器來充飽4.每隔一段時間針對電瓶保養檢查電瓶比重.液位高度~其實只要做到這些電瓶真的可以用蠻久的~發現個人機車電瓶每台車都可以用到5年以上~個人的g3摩托車91年5用牽車到現在只換過一次電瓶..而且不是電瓶有問題是啟動繼電器短路造成一直放電掛點的~不然應該換不到~怎麼機車用的電瓶比汽車久~