pyrite wrote:
測試壽命記得儀器要輸...(恕刪)
幾年前有購入一台CRV-606,不是甚麼精密的東西
不過電瓶好壞測出來還是準確的
VARTA 75D23外盒標530CCA ,CRV-606的對照表75D23 MF是 520CCA
沒差很多,用哪一種標準測都是100%超過600CCA
跟一年半前剛買時測出來數值幾乎一樣
一:3台行車紀錄器,
二:1台ORO~TPMS,
三:1台GARMIN,
四:1支 AR-50 感應式外接天線
不過偶爾用麻新...充一下....
~~~~之前也有人說,有霉味???小弟的也無此現象....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
1. 靜止時的靜電流：這個很容易抓，串聯一個電流計，關閉電門開啟防盜，看看靜電流是多少就知道了 (一般約是0.03A上下，不開防盜應該更省)。
2. 發動時的充電電流：車子發動，再把車上電器全部都打開(冷氣、音響)，看看充電電流是否足夠，有些車子是發電機有問題，充不飽，電瓶很快就掛了。
另外，電瓶是否新品，也會影響壽命，上次去換電瓶，老闆說目前的免加水電池，要看極板的材質等級，愈容易發熱的，水分消耗會比較快，壽命也會比較短，一般來說大約是2年/4萬公里左右，電瓶就差不多了，免加水電池並不是完全密封，只是極板材質比加水電池不容易發熱。要壽命長的，最好還是用加水電池，但是你得定期檢視電瓶液面高度。
其實現在電池又掉到1顆1千多了，我是把它當消耗品看啦，上次那一顆用了3年，效能掉到45%我就換掉了，因為CCA已經剩260，標準值要290才安全，萬一半路發不起來就糗了~~~
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