越多人的車種~越多人砲~人之常情阿
超跑版畫面好看多了~因為大部分人都沒擁有..也不知道可以砲啥
國產..幾乎每家都有砲火
每版都看看就習慣了!!
現在在開陽春德國車
怎麼說呢
就我個人經驗 T牌被虧像船 可能也有點無可厚非
真的很晃…速度加一點點 整個就飄起來了
噸位大一點的車經過旁邊 就晃個不停QQ
操控上 真的完全比不上德車 (之前開COROLLA時 也不覺得糟 有比較才知道)
可是！它很省油 非常省油！
價錢也很合理！開了五年多 也沒壞過什麼東西 連電池都沒換過！
(有換過輪胎就是 爆了 不過那應該不是車子的錯^^")
買時18000多 開了五年 賣了9200元！(我買貴了 好像)
至於其他…嗯
前保險桿被我停車時擦掉過二次 (這也是我的問題…還好都是撞到車庫)
(不過我不知德車在相同的「擦力」下 保險桿會不會掉--德車已經擦過三次了 痕跡也不小)
氣囊和其他安全設備 這就無法比較了 (在美國買的)
好像 01的攻擊點是國產TOYOTA？
說真的 我還是對上台車的感覺很好
如果 我有100%的選擇權(目前這台車是我爸選的)
在「沒有經濟因素考慮的情況下」 我才會選德車
身為前任T牌車主 有時看到01看到極端炮T車的 都覺得很好笑
開過德車再來回味T牌 我給T牌的分數還是很高
不知這些人在炮什麼 就當笑話看看吧
好或是不好自然會由市佔率來呈現, 再怎麼攻擊都是沒用的.....
每家車廠做出來的車, 雖然特質不同, 品質好自然就有好口碑,
但是以前好不代表以後也會好, 出過爛車的廠以後也是有可能出好車
來營造口碑的.
台灣車廠做國產車愛偷料是出名的!!~反正政府也不太管, 大家也都
頗麻痺, 也都開的很開心.....(窮)
但是如果一家企業在市佔率高及規模經濟已達成的前提下, 總是以
Cost down 為標榜以獲得更大利益, 卻不見在車子本質上利用本
身優勢(獲利能力及規模經濟的邊際效應)做些前瞻性的加值.....
試想!! 國產TOYOTA 如果能或多或少多加些有別於其他國產車廠
所沒有的"基本配備", 或是.....比別家車廠少偷點=.=
應該會徹底稱霸台灣車市吧!!
但是.......它有這麼做嗎??
不管您是不是開TOYOTA, 即使已經認為TOYOTA 已經粉讚了, 相信
也希望在某些地方做某些程度的加強吧!!
以史為鑑!!~既得利益者若故步自封.....往往也就是走下坡的開始!
(好大喜功.....大多變成崩盤, 不過和泰不可能花錢做這種事).
以TOYOTA 的市佔率來看, 這應該不是大家所樂見的吧!!
簡言之!! 別跟其他車廠比XX, 把超額利潤回饋點給車主(消費者)吧.....
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