不少人應該聽過這類的行銷模式,甚至周邊還有朋友在這類型的產業工作,但是小弟對傳銷直銷的經驗並不好,感覺相當像老鼠會,一個拉一個.
1. 聽說台上那位藍鑽XX月入XXX萬,留下那台XXX(名車請自行想像)就是他的.
2. 聽說等下要上台的那一個襄理年薪XXXX萬,台北市東區XX街都是他的.
3. 聽說TOYOTA比較省油......
各位鄉親阿,請動動您的大腦想想,這可能嗎?就算有也不會是你.
以理工科論文的觀點,提出一個模型設定好環境與條件,得到一個結果,別人來跑也可以得到類似的結果,受到學術業界的肯定,該篇文章的價值就很高.但是廣告強調平均化的數據,對於過程與條件寫在最偏僻的某個角落,且字體還小的需要使用放大鏡才看清楚,這是不是有點作弄人阿??沒看清楚還怪廠商這是廣告的問題?還是購買者的視力問題?
再回到那位藍鑽XX(襄理也行),他的成就很傲人,身價很嚇人,且毫不藏私的分享心路歷程,工作心得與成功的辦法,大絕招還有成功秘訣,於是不少人學了且作了,請問站在台上的是否還是那幾位?你能說他錯了嗎?不行,因為他成功了.
再回到油耗,小弟相信以溫柔的駕駛模式(小弟稱為TOYOTA式)可以得報不錯的數據,以友廠的柴油車來說可以跑出27KM/L的亮麗成績.但是為什麼打從CVT上市之後,這個板上卻看到不少使用者抱怨沒有想像中省油,如果是反T的言論那擺明著是來亂的,但如果是T牌使用者的發文,可信度是相當高的.
如果真要達到18/1L 麻煩樓主服用 T牌的高級貨L 開頭的 CT200..有網友講了他開了7000公里用實際加進油箱的汽油計算出 18公里/1公升...但但但是 豐田廣告說CT200有30公里/1公升的實力..
所以結論是 豐田車的廣告..看看.笑笑就好!!
內文搜尋
從 APP 打開
X