babysheep1122 wrote:
乾脆交通法規改一改算了,常看到有人拿著"內側車道為超車道"這幾個字就認為"最高限速行駛之車輛"最好閃到中外線去...(恕刪)
內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
這條法規分為兩段敘述
1.內車道為超車道。(主旨)
2.但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。(附註條件)
**以下為個人想法**
用最高限速行駛在內車道並無不妥,但不得堵塞(影響)周圍車流行駛之順暢
至於如何不堵塞(影響)周圍車流行駛之順暢
最主要還是看駕駛道德
行駛在內車道時,發覺到後方有車輛接近,在安全允許的情況下變換到中線車道即可
基本上行車時秉持著"給別人方便也等於給自己方便"這句話大致上就沒問題
痞子馬~
樓主有po示意圖
明顯車流量不小
而且中線車道有車
說是正在超車也不為過
這干佔住內線啥事?
竟然有人說內線開最高速仍然不得"佔用"
請問是擋到誰?超速的人嗎?
那為何等紅燈不算是佔用?
擋到闖紅燈的人啊
別人是無限速或是很少抓超速
台灣國情明顯不同
其實會有這麼多人刻意轉移焦點
就是此事件的主角---T牌被撞沒失控,板上評價1000分的超級無敵歐系車竟然失控亂撞
T牌被掃到沒失控是運氣好,即使是腳踏車也絕對不會偏一下
如果是宇宙無敵操控神車,就一定要好好讚揚車身有多堅固,多穩定,多安全
歐系車失控,全部鴉雀無聲,趕緊轉移焦點
如果是T牌車失控,那還得了,1000000%是車的問題,見獵心喜,反T大集合
這讓我想起之前出現過的文章
一輛is200撞到貨車,駕駛人只有輕傷
沒有人提及車子的安全性
只是拼命的攻擊駕駛人違規
還真是一模一樣啊
內文搜尋
從 APP 打開
X