goldhusky wrote:你還有輪胎還沒扯進來...(恕刪) 然後呢?誰跟你扯這個你乾脆連乾脆連柏油路新舊好壞當時風向濕度還有駕駛當時的精神狀況發幾秒踩到底煞車踩到底的傷時所殺家的力量有做重都扯進來問個煞車沒有有升級就在那裏扯東扯西的護衛隊不是這樣當的自曝其短
jcpapa wrote:然後呢?誰跟你扯這個你乾脆連乾脆連柏油路新舊好壞當時風向濕度還有駕駛當時的精神狀況發幾秒踩到底煞車踩到底的傷時所殺家的力量有做重都扯進來問個煞車沒有有升級就在那裏扯東扯西的護衛隊不是這樣當的自曝其短 天阿!你有沒有考慮改說中文!
jcpapa wrote:但是2011 mondeo 一扣不死 光240p就不知道增加多少危險性啦...(恕刪) 我覺得jcpapa欲貶實褒,還”240p”,想強調國產性能之最.其實ford的制動性很好,您都知道240p了,會不知道車重,胎寬,碟盤嗎??
n13877 wrote:我覺得jcpapa欲...(恕刪) 這些我都懂但是討論這個沒有多大意義看最終數據才知道整體表現整體表現爛碟盤在大都沒用看完先前提供的數據以好的大車等級100=>0 的等級大約在35~37要往上提升應該只有輪胎雞雞叫的份超出輪胎有效抓地力