新車沒有絕對 TOYOTA - ALTIS E 經典版鋁圈貼鉛都這麼多嗎? (第5頁)

jackweng
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41樓

2011-05-15 15:01

這有啥好大驚小怪的
台本civic2.0 enkei鋁圈配普利司通輪胎也有出廠貼到70g的鉛條
工廠大量組裝通常都是輪胎輕點對準輪圈氣嘴
沒時間幫你做輪圈與輪胎的最佳位置搭配
平衡鉛塊落在氣嘴附近或是對角處都算是正確的
你第一張照片角度關係無直接拍出氣嘴處,推測在鉛塊對角處
第二張與第三張照片鉛塊就在氣嘴處...工廠一點問題也沒有

老船長---TOYOTA - ALTIS 新車沒有絕對...
引自以上老船長原文
車主說
此車目前開起來高速無抖動情形重點FU不OK...

GSP9700識貨的人就知道有多厲害,但是要多花數倍的時間去測量與調整,才能省下鉛塊與消除行駛抖動感
原廠不在意鉛塊成本,你開起來也沒抖動,何來品管不嚴謹問題
況且你拿GSP9700跟工廠大量組裝來比會不會太不公平

dearboys8850

dearboys8850
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42樓

2011-05-15 15:33

其實直接把輪胎跟輪圈分解
然後把輪圈上靜態平衡機
大概就知道輪圈有沒有問題了~

鉛塊貼那麼多大約都是輪胎的問題!
下次輪胎如果磨平之後
建議可以換高檔點的輪胎
(例:馬牌、米其林<<以上兩條以歐洲生產為主
、普利司通日本廠)東南亞國家生產就比較不建議了
或者找細心一點的店家
裝的時候幫你轉胎~
大略都可以解決鉛塊貼太多的問題~

kevin3321

kevin3321
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43樓

2011-05-15 16:47

dearboys8850 wrote:
其實直接把輪胎跟輪圈...(恕刪)

所以TOYOTA的強項...組裝.....也出了問題
連輪胎都這樣搞.我看其他部位是.....

ud279

ud279
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44樓

2011-05-15 16:54

樓主你好最近我也添購了一組 altis 2010年原廠七福式 15吋鋁圈四顆
朋友新車拆下裡面都沒有貼配重那些就只有鋁圈而且四顆鋁圈每顆生產時間都很接近
看樓主是否有注意每顆鋁圈內部有印上製造日期時間是否相近

knift

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45樓

2011-05-15 17:02

ud279 wrote:
裡面都沒有貼配重那些...(恕刪)

樓主是貼很多，你朋友的車「都沒有貼」，那也太神了吧…
說真的，我不相信「新圈」+「新胎」可以完全平衡到一片都不用貼，
你確定四輪都有平衡？光是輪胎的密度、輪圈的氣嘴就都不平衡了。
果然是神車啊！挖鼻孔

ud279

ud279
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46樓

2011-05-15 17:07

knift wrote:
樓主是貼很多，你朋友...(恕刪)

鋁圈當天拆下朋友就一併把輪胎拔掉就把四顆鋁圈跟20顆螺帽拿到我家來我接手時裡面都沒有貼是確定的

因為像大大所說的裝上車要輪胎平衡我也同意個人意見..

knift

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47樓

2011-05-15 19:10

ud279 wrote:
鋁圈當天拆下朋友就...(恕刪)

對啊，所以說有沒有可能出廠根本就沒做平衡，更沒有做定位了？

t0076918

t0076918
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48樓

2011-05-15 19:40

vietnam_chiu wrote:
你太龜毛了，又不影響外觀跟安全性，況且輪胎影響平衡比鋁圈更大..

照這樣說來.......你應該不龜毛

所以你的車子胎圈不需要做平衡跟四輪定位

正因為如你所說的不影響外觀跟安全性!!!

如高速方向盤會抖動或者輪胎會吃胎..

記得給他一路抖到底+用力吃胎喔~~~

mrlin1111

mrlin1111
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49樓

2011-05-15 20:04

樓上的可能誤會了樓主是指全新的鋁圈加新胎貼太多鉛片了能平衡就好了吧貼很多有很重要嗎

金剛123

金剛123
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50樓

2011-05-15 20:39

喔難道
這裡是老船長的店

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