TO:Mr.豬無言您說的真是太好了 和泰的配額計算方式 你說完全正確@@"~(您該不會是有朋友在國瑞上班吧^^"~)今天一位同事的客戶也是很火大 因為4/1日訂...要這個月底才能交車= ="但是真的不是業務的錯 這次地震影響真的很大 只能說退訂買它牌也不是件好事情因為各日系車都缺車(都有認識聊天) 而且他們的優惠也是大大降低PS:本人明日已離職 別誤會我喔= ="
Mr.豬無言 wrote:可以告訴大家一個事實...(恕刪) 感謝大大解釋,經過一天後氣也消了,誠如大大前兩篇所言,下訂後由電腦排程,在此一前提下,應該先訂先交車吧,在如此不透明的程序下,讓消費者心生不滿.
剛再另一版看到yenkevin0814大大,說到交車要1.5個月,特仕車較快1個月交車.是不是特仕車賺比較多(大大特仕車的報價真的貴粉多),所以就早點交車.說到底就是業務多賺點他就努力幫你僑車,讓你早點交車.
我的車也被延期了目前通知是延後十天但依前面幾樓的資訊來看接近交車日,「再」被延期到五月底或六月初的可能性蠻高的爬了一下文,營業所好像都會用「漸進式延期」的方式告知客戶也就是說,國瑞發佈4/21以後生產的車,全面移到6月交車但是,營業所會分階段告訴你「又」延期了就像新訓時,長官說伏地挺身50下,等到第45下時,又告訴你再加50下如果一開始就告訴你伏地挺身100下,心裡的衝擊一定比較大天災也是沒辦法的事,只能怪自己不早出手
其實日本缺零件是大家都知道的天災,加上台灣汽車零件很多還是依賴日本,老實說因此影響生產也是理所當然,只是有些業代好不容易拿到訂單不肯放掉,所以有時用慢慢拖延的戰術,先脫個10天再10天,如果車主耗的住,那他就賺到這個訂單了,而且又跟車主說之後的優惠只會更少也讓人不敢退訂,像大大的狀況擺明就是為了留單的手段嘛,只不過新聞已經報得這嘛大,和泰還任由業代這樣搞,一直拖著讓人等也不是,不等也不是,明明是買國產車,卻搞得好像買進口車還在等船期一樣,真的也看破這些所謂大廠的"道德責任"也不過如此!!!!!