1 2011 Toyota Corolla Altis 5,347
2 2011 Nissan Tiida 5D 2,989
3 2011 Toyota Camry 2,500
4 2010 Nissan Livina 2,353
5 2011 Toyota Yaris 2,345
6 2011 Luxgen 7 SUV 2,244
7 2011 Toyota Wish 2,240
8 2011 Toyota Vios 1,817
9 2011 Mazda 3 5D 1,409
10 2011 Mitsubishi Lancer 1,354
11 2011 Honda CR-V 1,340
12 2010 Mitsubishi Colt Plus 1,182
13 2010 Ford Focus 1,151
原PO的名次怪怪的, 上列資料是從 YAHOO 抓下來的, 參考一下.
jinn222 wrote:
我很懷疑一些批評Vi...(恕刪)
我也是有同樣的懷疑
畢竟這年頭不罵T牌 = 不懂車
我的車是03年G版(為了防傾桿買G版的，事實證明也沒錯)
根據我開的心得：
1.方向盤直徑比大部分市售1.6房車還小，轉起來也比較重
那些說轉起來很輕的，大概都沒開過Vios，直接拿Altis帶入吧......Altis 9代的方向盤是真的蠻輕的
2.關門聲比Tierra還紮實，比Sentra差一點(所以關門聲是不能代表堅固的......Tierra可是超堅固的戰車)
3.隔音是真的慘，進自動洗車機都以為有窗戶沒關，壓過水坑會以為水噴進車內
4.以Toyota的車來說，懸吊硬度應該是：Wish>Yaris=Vios>Altis 10代>Camry>Altis 9 代
操控性來說也差不多是這樣......頂多Vios沒防傾桿的會落在Altis 10 代後面
5.加速真的不錯，雜誌實測大該都在11秒尾12秒初，煞車性能也因為車輕而不算太差
6.台北市區純市區只能跑12km/L，高速公路速限加十大概可以一公升跑到15~16km/L
7.基本上我沒遇過側風把車吹偏的問題，現在改了H&R短彈簧後更是沒遇到過
大致上是這樣啦
是一台盡職的代步車
ariete wrote:
我也是有同樣的懷疑畢...(恕刪)
我家也是買過一台Toyota後,後面2台車就都買toyota的...(Nissan -> Opel -> Toyota ->Toyota ->Toyota)
比較3台T車的特性:
方向盤由重到輕 Vios > Corona > RAV4 (我家那台Opel方向盤是沒掛power的,行駛狀態中比較起來Vios的方向盤沒輕多少)
關門扎實度 RAV4 > Vios > Corona
懸吊硬度 Vios > RAV4 > Corona
加速性 RAV4 > Corona > Vios (Vios每次在高速公路要超車,油門踹下去速度都給我慢慢的上升
)註:我家的Vios是G版,輪胎15吋的, Corona是1992年式1600c.c.
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